• -

什么是飞轮(a flywheel)？

飞轮和调速器主要用于控制内燃机的速度变化。发生速度变化的原因如下：

1. 由于曲轴上扭矩的变化。
2. 由于发动机负载的变化。

通过在曲轴上安装合适的飞轮，可以控制每个循环中曲轴上转动力矩波动引起的速度波动。飞轮是一种机械装置，在能量供应大于需求时吸收机械能，在能量需求大于供应时释放机械能。

什么是总督(a governor)？

调速器可以被描述为一种机械装置，用于通过在负载同时变化的情况下控制发动机的燃料或工作流体的供应来保持发动机的恒定速度。当发动机负载增加时，需要通过减少燃油（工作液）供应来降低发动机转速。相反，当发动机中的负载降低时，需要通过增加燃料供应（工作流体）来提高发动机转速。

Also Read: Difference Between Supercharger And Turbocharger

主要区别

描述

飞轮是一种专门设计并连接到曲轴的机械装置，用于控制不同旋转操作期间的速度波动。另一方面，调速器是用于控制机器速度的机械设备。它允许发动机以选定的速度运行，而不会改变负载。

对速度的影响

飞轮控制运转发动机每个循环中的转速变化。相比之下，调速器仅在负载变化或需要时通过控制发动机的燃油供应来控制平均转速。

重量

飞轮是一个重型机械部件，尽管它不能改变曲轴的转速，而调速器是一个相对较轻的机械部件，用于限制发动机转速。

条件

如果能量输出的周期性波动很小或可忽略（不重要），则不可使用飞轮，而调速器对于所有类型的发动机都至关重要，以根据需求调整燃料供应。

强制性的

飞轮对于机器（如自行车）在开始运行时是强制性的，而调速器对于需要恒定速度的设备（如发电机）是强制性的。

转动惯量

飞轮的惯性矩很大，因为旋转轮的重量很大。车轮通常由高密度铸铁制成。与飞轮相比，调速器的惯性矩相对较小。

运行中

飞轮在发动机运行时处于运行状态，因为飞轮连接到曲轴，而调速器仅在发动机未以其平均转速运行时处于工作状态。

额外机制

飞轮不需要任何额外的机构来提供能量，而调速器需要活塞（柱塞）机构。

大小

飞轮的尺寸可能因机器类型而异，而调速器有不同的种类，可用于不同的时间推进器。

储能

飞轮是一种储能装置，可防止在发动机运行的每个循环中发生能量变化。调速器不是储能部件。

联系

飞轮连接到曲轴并以恒定速度运行，飞轮和曲轴同时旋转，而调速器不连接到曲轴，有时可以通过电子方式操作。

阀门

飞轮上没有连接阀门，而飞轮上也有阀门，其开度由连接在飞轮上的滚珠上的离心力控制。

燃料质量的影响

燃油质量对调速器有影响，而燃油质量对飞轮功能没有影响。

主要功能

飞轮在要求较少的动力冲程期间储存能量，并在发动机其他冲程期间需要时将能量传输至轴。另一方面，调速器仅通过调节燃油供应来保持运行机器的平均速度恒定。当负载增加时，通过打开节气门，燃油供应增加。反之亦然。

应用

飞轮用于汽车、冲压机和轧机等的IC发动机，而调速器用于需要保持恒定速度的机器，如涡轮机和发电机。

分类

调速器主要按工作原理分类。g离心式和惯性式调速器，而飞轮主要根据其尺寸和形状进行分类，如轮缘式、圆盘式和分离式飞轮。

Also Read: Difference Between Diesel And Petrol Engine

飞轮(flywheel)和表格形式的调速器(governor in tabular form)的区别

Also Read: Difference Between 2 Stroke And 4 Stroke Engine