现在,什么是柴油机和汽油机?汽油和柴油发动机是当今汽车工业的主要发动机,两者都是内燃机。柴油发动机是一种内燃机,其中空气被压缩到足够高的温度以点燃喷射到气缸中的柴油,其中燃烧和膨胀驱动活塞。柴油发动机中的燃烧过程被称为不均匀的,即燃料和空气在燃烧开始之前不预混合。
以鲁道夫柴油机命名的柴油机也可称为压燃式发动机(CIengine),因为燃烧的启动依赖于压缩加热的空气,而不是电火花。
汽油发动机也称为汽油发动机或火花点火发动机,是使用汽油燃料或类似挥发性燃料来产生动力的发动机。这是一种带有火花点火的内燃机。在许多汽油发动机中,燃料和空气在化油器中压缩后混合。尽管有些现代汽油发动机使用气缸直接汽油喷射。
汽油发动机的转速比柴油发动机高,因为它们的活塞、连杆和曲轴较轻,而且汽油燃烧速度比柴油发动机快。通常,几乎所有汽油发动机的热效率约为20%,几乎是柴油发动机的一半(40%)。
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比较基础 | 柴油机 | 汽油机 |
燃料燃烧 | 燃料的燃烧大约在恒定压力下进行,更准确地说,它在柴油循环中工作。 | 燃料的燃烧在近似恒定的体积下进行,更准确地说,它在奥托循环中工作。 |
燃料的混合&;空气 | 燃油首先通过喷油器进入气缸,然后与气缸内的空气混合。 | 空气和汽油在进入气缸之前在化油器中混合。 |
点火装置 | 在柴油机中,只有增压空气被压缩,而点火是由压缩空气的热量完成的。 | 在汽油发动机中,首先压缩空气和汽油,然后通过电火花(火花塞)点火。 |
压缩比 | 在柴油机中,由于较高的压缩比,开发的功率更大。 | 由于压缩比较低,汽油发动机的功率较低。 |
安装 | 它们通常安装在重型车辆上,如卡车、公共汽车、土方机械、拖拉机、卡车等 | 它们通常安装在轻型车辆上,如汽车、摩托车、滑板车等。汽油发动机也用于飞机和喷气式飞机。 |
对燃料质量的敏感性 | 它们对燃料质量不太敏感。 | 它们对燃料的质量高度敏感。 |
活塞 | 柴油发动机的活塞比汽油发动机的活塞具有更长的冲程。 | 汽油发动机的活塞比柴油发动机的活塞行程短得多。 |
喷油器/化油器 | 它们安装有喷油器或雾化器,以便在压缩冲程结束时喷射燃油。 | 它们安装有化油器,以按所需比例混合空气和汽油,并在进气冲程期间将其供应给发动机。 |
振动 | 由于高压缩比,柴油机振动较大,因此产生较大噪音。 | 由于压缩比低,汽油发动机振动小,因此产生的噪音低。 |
过热问题 | 由于热效率高,柴油机的过热问题较少。柴油机的热效率约为40%。 | 由于低热效率,汽油发动机的过热问题相对较多。在汽油发动机中,热效率约为25%。 |
速度 | 由于重量和非均匀燃烧,它们是低速发动机。 | 由于重量轻且燃烧均匀,因此它们是高速的。 |
飞轮 | 柴油机的飞轮很重。 | 汽油发动机的飞轮很轻。 |
电池 | 电池仅用于照明。 | 产生火花需要电池 |
运行成本 | 由于柴油成本低,运行成本低。此外,发动机检修也会在很长时间后进行。 | 由于汽油燃料的成本较高,运行成本较高。此外,汽油发动机需要反复检修。 |
压缩压力 | 压缩结束时的压力约为35巴。 | 压缩结束时的压力约为10巴。 |
起动发动机 | 由于与汽油发动机相比压缩比更高,柴油发动机的起动相对困难。 | 由于与柴油发动机相比压缩比低,汽油发动机的起动相对简单。 |
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