对于我们这些从来没有机会坐商务舱旅行的人来说，他们总是觉得“被困”在马车里（尽管我们也很享受这趟旅程），这听起来难以置信，令人惊叹。但在商务舱里到底发生了什么，这两种旅行机会有什么不同？他们两个不都能把你送到目的地吗？

定义

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经济舱是飞机、火车甚至渡轮上最便宜的座位。传统上，这相当于三等和四等运输，在18世纪和19世纪，这也被称为船上的舵手。人们过去常常在商品和设施很少的空地上睡在一起。这些是从贫穷国家到更发达国家的移民潮的旅行条件。1920年后，由于他们的数量大幅减少，客舱区域被重新装修并适应了经济型旅行者，他们成为了这类旅行选择的主要客户，并最终大大超过了头等舱乘客。如今，廉价旅行很普遍，主要是因为它是一种适合大多数人的解决方案，是一种进行所有必要旅行的机会，无论是商务旅行还是娱乐旅行。

一般来说，乘坐长途客车的飞机可能意味着漫长的登机队列、常规宽度的座位和狭小的腿部空间、共用设施，并且根据旅程的长度和承运人提供的服务，零食和饮料有限，甚至根本没有茶点。

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商务舱相当于头等舱旅行，它意味着旨在让旅行者在任何情况下都感觉良好的服务。这可能意味着具有可调节位置的舒适宽座椅；充足的腿部空间；旅行期间的娱乐和乘务员协助；优质食品和饮料；承运人提供的礼仪包和免费礼品。商务舱机票比经济舱要贵得多，而且提供的条件通常与支付的价格成正比。

虽然最初商务舱被认为是介于教练舱和头等舱之间的一个中间级别，但由于二等舱的人有时会为了坐得更靠近头等舱的窗帘而多付一点钱，一些航空公司已经完全放弃了头等舱的概念，他们的商务舱成为了他们的最高级别的旅行。

对于其他交通工具，头等舱仍然意味着没有头等舱机票的人有更多的空间、更好的旅行条件和禁区。在过去，当他们一起旅行时，这是一种将富人和穷人分开的方式。

教练(coach) vs. 商务舱(business class)

那么，商务舱和商务舱有什么区别呢？

教练更便宜，更多的人更容易使用。从一个地方到另一个地方所支付的费用是合理的，即使旅行体验可能必须是那些参加旅行的人所希望的。相比之下，商务舱意味着时尚、奢华、舒适和大量金钱。根据距离和提供的条件，有些价格甚至可能比长途汽车高十倍。

最近的批评人士声称，由于航空公司对在他们知道真正的钱所在的地方投资感兴趣，商务舱和商务舱之间的旅行条件差异正在扩大。由于没有其他地方可以扩展，他们选择让商务舱的旅行条件值得羡慕，而coach的条件并没有得到如此多的关注，而且越来越局限于基本需求和商品。人们抱怨座位太多，腿部空间越来越小。商务舱的体验不断增长，越来越好，这表明客户支付的不是交通费用，而是体验，这可能令人惊讶，也可能不令人满意。

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