据路透社报道,德国交通部长正在提议一项新的立法,将对汽车**商推出自主汽车提出一些新的要求。
德国交通部长亚历山大多布林特(Alexander Dobrindt)提出了这一建议,要求司机们坐在方向盘前,以便在紧急情况下进行干预。他们不会被期望关注交通问题,但事实上,这项立法将要求存在一个方向盘可能会招致来自公司的批评,致力于自主汽车。
加州的类似提议遭到了包括谷歌在内的多家公司的严厉批评。今年早些时候,汽车**商请求美国监管机构限制对自动驾驶汽车的监管,以鼓励潜在救生技术的快速发展。
在拟议的德国法规中还要求汽车**商在自动驾驶汽车中加入一个黑匣子,以帮助确定发生碰撞时的责任。考虑到许多汽车,特别是我们在特斯拉看到的,已经有了这样的系统,从汽车**商的角度来看,这应该是争议较少的项目之一,尽管隐私权倡导者可能会提出担忧。
Verge已经联系了多家汽车**商,征求他们对拟议法规的意见。
Twitter和Square的CEO杰克·多西对新提议的加密货币监管并不满意。他在一封发帖给该公司网站的信中强调,这一规定将如何伤害金融服务公司Square。 今年10月,Square购买了5000万美元的比特币。该公司还对加密货币生态...
...媒体部门对一个运转良好的民主至关重要。” 澳大利亚拟议的《新闻媒体谈判法》(News Media bargaging Code law)目前正在起草中,目标是Facebook和谷歌(Google),此前,澳大利亚一项2019年的调查发现,这家科技巨头在网络广告收入...
...无法向公众提供有用的数据。 目前没有联邦法规要求视听公司向**提交有关其测试活动的信息。取而代之的是,一个州接一个州的法规管理着什么是公开的,什么是不公开的。加州有最严格的规定,要求公司获得不同...
...最受欢迎的自动驾驶汽车试验场之一,这要归功于既定的法规和大量的技术人才。福特与宝马、本田、梅赛德斯、日产、特斯拉和大众等拥有自主汽车许可证的现有汽车**商以及谷歌等不太传统的**商一道。 随着自动驾驶的...
...像谷歌这样的公司,想要真正突破界限,那就太糟糕了。拟议的规则要求所有的自动驾驶汽车都配备方向盘和踏板,以便在公共道路上行驶,因此如果出现问题,可以由车上的人(也是必需的)接手。这意味着,谷歌的自动驾驶...
...汽车值得一试,”他写道。 并非只有谷歌一家在抨击拟议的法规。加州副州长加文·纽森(Gavin Newsom)今天发表声明说,“这些最新的法规草案可能证明过于繁重,为创新**障碍,并可能最终推动这一有前途的行业向其他州...
...努力,建立一个管理未来流动性的框架,就会出现一系列法规,造成混乱,阻碍创新及其带来的好处。” 誓言与**监管机构合作 Lyft是一家基于应用程序的ride hail服务公司,该公司与通用汽车(General Motors)合作开发了一...
...初步的。这是谷歌向NHTSA提出的解释联邦机动车安全标准中的一些条款如何适用于谷歌自动驾驶汽车的请求的一部分。 这些规定不适用于自动驾驶汽车 这些规则已经实施了几十年,并且假设有一个人类驾驶者控制着车辆...
据路透社报道,优步正在德国汽车市场四处寻找一批自主汽车。目前尚不清楚瑞迪海尔公司是想购买已经具备自动驾驶功能的汽车,还是具有一些自主功能的传统汽车。许多德国汽车**商,包括大众的奥迪、奔驰和宝马,都在开...
...家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,谷歌自动驾驶汽车中的电脑在法律上可以被视为“司机” “这就是我们采取审慎态度的原因。” 罗斯金德在开场白中说:“我认为,我们经常谈论安全与创新之间的紧张关系,或者...