嘉年华公司（Carnival Corporation&PLC）股价周四走低，此前该公司公布了一份冗长的业务更新报告，反映了我们已经知道的疫情对邮轮业务的影响。现金燃烧提供了最有用的统计数据，第三季度利率为7.7亿美元，符合预期。该公司目前的现金和现金等价物总额为82亿美元，但也背负着沉重的债务。

关键要点

• 嘉年华的业务更新几乎没有什么惊喜。
• 皇家加勒比集团(
• 在流感大流行结束之前，所有行业问题的上升空间似乎都很有限。

特朗普总统在9月底否决了疾控中心主任罗伯特·雷德菲尔德（Robert Redfield）的决定，禁止将客运专线禁航令延长至明年。美国副总统彭斯随后因COVID-19疫情取消了白宫与船舶运营商的会晤，但这两项行动都没有产生太**动，表明这些问题在目前得到了适当重视。邮轮类股也在接近三个月支撑位的水平上交易，提高了油价进入大选的几率。

皇家加勒比顶级酒店

皇家加勒比航空公司（Royal carbitra）获得了该集团“同类最佳”的称号，这一称号令人怀疑，表现优于嘉年华（Carnival）和挪威邮轮控股有限公司（Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.），表明这家总部位于迈阿密的公司在经历了数月的收入中断后，财务状况较好。因此，一旦流感大流行结束或生产出有效的疫苗，其余看好该行业的人可能应该关注这个问题，而不是关注其竞争对手。

以技术为导向的市场参与者可以通过观察相对于50日和200日指数移动平均线（EMAs）的价格走势来比较这些问题。嘉年华（Carnival）和挪威航空（Norwegian）自第一季度破发以来均未触及200日均线，而皇家加勒比航空（Royal carbitra）自8月下旬以来一直胶着不动。因此，本次发行也雕刻出最强的积累格局也就不足为奇了，平衡成交量（OBV）积累分布指标保持在历史高位附近。

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华尔街对皇家加勒比银行的前景越来越乐观，评级高于竞争对手，在7个“买入”和5个“持有”建议的基础上达成了“温和买入”的共识。现在只有两位分析师建议股东平仓，转而观望。目前目标价从34美元的低点到75美元的街头高点不等，而该股周四开盘仅比目标价低7美元。不足为奇的是，该机构预测，在大流行担忧消退之前，涨幅将受到限制。

皇家加勒比日报图表（2018-2019）

该股在2018年2月创下124美元的历史新高，并在90年代的支撑下回落至矩形交易区间。它在2018年9月和2019年12月的突破尝试中均以失败告终，而在今年3月，该指数的区间突破曾创下8年来的新低。随后的复苏浪潮在6月跌破70美元的200日均线，回落至50日均线，随后夏末上涨，达到长期移动平均线。

市场参与者可以将注意力集中在两条黑色趋势线上，这两条趋势线将在12月份汇合。高于75美元左右的反弹将在200日均线重新建立支撑，打开了一扇进入.618斐波那契卖盘回档位的大门，在90年代低点。另一方面，突破窄幅调整的.382回调位、50日均线和上升趋势线，将给多头带来坏消息，将进一步暴露40美元中期的下行趋势。

斐波那契 回撤 水平 are horizontal lines that indicate where support and 抵抗 are likely to occur. They are based on Fibonacci numbers. Each level is associated with a percentage. The percentage is how much of a prior move the price has retraced. The Fibonacci retracement levels are 23.6%, 38.2%, 61.8%, and 78.6%. While not officially a Fibonacci ratio, 50% is also used.

底线

皇家加勒比股票（royalcarbitrastock）的技术模式比竞争对手更为强大，在疫情蔓延时为股东提供了更大的潜在回报。

披露：截至发稿时，作者未持有上述证券的任何头寸。