越南战争：珊瑚海号（cv-43）

飞机...

美国军舰珊瑚海号（cv-43）-概述：

国家：美国
类型：航空母舰
造船厂：新港新闻造船厂
制定日期：1944年7月10日
发射日期：1946年4月2日
委托日期：1947年10月1日
命运：废弃，2000年

珊瑚海号（cv-43）-规格（调试时）：

排水量：45000吨
长度：968英尺。
波束：113英尺。
吃水深度：35英尺。
推进：12台锅炉，4台西屋齿轮式汽轮机，4台轴
速度：33节
补充：4 104名男子

珊瑚海号航母（cv-43）-武器（调试时）：

18×5“炮
84×40毫米炮
68门20毫米Oerlikon大炮

飞机

100-137飞机

珊瑚海号（cv-43）-设计：

1940年，随着埃塞克斯级航空母舰的设计接近完成，美国海军开始对其设计进行审查，以确定是否可以将新船改装为装甲飞行甲板。由于皇家海军装甲运兵车在第二次世界大战初期的性能，这一改动正在考虑之中。美国海军的审查发现，尽管将飞行甲板装甲化并将悬挂甲板分成几个部分可以减少战斗中的伤害，但将这些变化添加到埃塞克斯级舰艇上将大大减少其空中编队的规模。

美国海军不愿意限制埃塞克斯级的攻击力，决定制造一种新型航母，在增加想要的保护的同时保留一个大型航空集团。大大超过埃塞克斯级，成为中途级的新型飞机将能够携带130多架飞机，同时包括一个装甲飞行甲板。随着新设计的发展，海军建筑师被迫减少航母的大部分重型武器，包括一组8英寸火炮，以减轻重量。此外，他们还被迫将“5”级高射炮散布在舰艇周围，而不是计划中的双座架上。完工后，中途级将成为第一种宽度过大而无法使用巴拿马运河的航母。

珊瑚海号（cv-43）-建造：

1944年7月10日，在纽波特纽斯造船厂，该级别的第三艘船“珊瑚海号”（CVB-43）开始工作。1946年4月2日，这艘新船在海伦·S·海姆的带领下滑下航道，以1942年关键的珊瑚海战役命名，这场战役阻止了日军向新几内亚莫尔斯比港进发。金凯德，托马斯C海军上将的妻子。金凯德，作为赞助商。该航母于1947年10月1日服役，由A.P.斯托尔三世船长指挥。珊瑚海号是美国海军最后一艘拥有直行甲板的航母，它完成了试飞演习，并开始在东海岸作战。

珊瑚海号（cv-43）-早期服务：

1948年夏天，在完成了前往地中海和加勒比海的海军中校训练巡航后，珊瑚海号在弗吉尼亚海角恢复了航行，并参加了P2V-3C海王星远程轰炸机试验。5月3日，这艘航母与美国第六舰队在地中海进行了首次海外部署。珊瑚海号于9月返航，1949年初协助激活了北美AJ萨维奇轰炸机，之后又与第六舰队进行了一次巡航。在接下来的三年中，该航母经历了一个向地中海和母国水域部署的周期，并于1952年10月被重新指定为攻击型航空母舰（CVA-43）。与它的两艘姐妹舰一样，中途岛（CV-41）和富兰克林D。罗斯福（CV-42），珊瑚海没有参加朝鲜战争。

1953年初，珊瑚海在东海岸训练飞行员，然后再次前往地中海。在接下来的三年中，航母继续在该地区进行例行部署，接待了西班牙弗朗西斯科·弗朗哥和希腊国王保罗等各种外国领导人。1956年秋苏伊士危机爆发后，珊瑚海转移到东地中海，美国公民从该地区撤离。直到11月，它才于1957年2月返回诺福克，然后前往普吉特湾海军造船厂接受SCB-110现代化改造。这次升级使Coral Sea获得了一个倾斜的飞行甲板、封闭的飓风船头、蒸汽弹射器、新的电子设备、拆除了几门高射炮，并将其电梯重新安置到甲板边缘。

珊瑚海号（cv-43）-太平洋：

珊瑚海于1960年1月重新加入舰队，次年首次推出飞行员着陆辅助电视系统。允许飞行员检查着陆安全，该系统很快成为所有美国航空公司的标准。1964年12月，那年夏天东京湾事件发生后，珊瑚海号驶往东南亚，与美国第七舰队一起服役。1965年2月7日，这艘航母加入了“游骑兵”号（CV-61）和“汉考克”号（CV-19）对东海号的打击，在接下来的一个月“滚雷”行动开始时，航母仍留在该地区。随着美国越来越多地参与越南战争，珊瑚海继续作战，直到11月1日离开。

珊瑚海号（cv-43）-越南战争：

珊瑚海于1966年7月至1967年2月返回越南水域，然后穿越太平洋到达旧金山的故乡港口。虽然这艘航母已被正式接纳为“旧金山自己的”，但由于居民的反战情绪，双方的关系被证明是冷冰冰的。珊瑚海航空母舰在1967年7月至1968年4月、1968年9月至1969年4月和1969年9月至1970年7月继续进行年度作战部署。1970年底，该航空母舰进行了大修，并在第二年年初开始重新训练。在从圣地亚哥到阿拉米达的途中，通讯室发生了严重的火灾，并在机组人员的英勇努力扑灭大火之前开始蔓延。

随着反战情绪的高涨，1971年11月珊瑚海号驶往东南亚，船员们参加了和平示威，抗议者鼓励水手们错过该船的启程。虽然有一个船上和平组织，但实际上很少有水手错过珊瑚海的航行。1972年春天，在扬基站，航母的飞机在岸上与北越复活节攻势作战时提供了支援。同年5月，珊瑚海的飞机参与了海防港的采矿。随着1973年1月巴黎和平协定的签署，航母在冲突中的战斗角色结束了。珊瑚海在当年被部署到该地区后，于1974-1975年返回东南亚，协助监测该定居点。在这次巡航中，它在西贡沦陷前协助了频繁的风力行动，并在美军解决马亚圭兹事件时提供了空中掩护。

珊瑚海号（cv-43）-最后几年：

珊瑚海于1975年6月被重新分类为多用途航母（CV-43），恢复了和平时期的行动。1980年2月5日，这艘航母抵达阿拉伯海北部，作为美国应对伊朗人质危机的一部分。4月，珊瑚海的飞机在失败的鹰爪行动救援任务中发挥了辅助作用。1981年在西太平洋进行最后一次部署后，该航母被转移到诺福克，1983年3月在环球航行后抵达那里。珊瑚海于1985年初向南航行，在4月11日与油轮Napo相撞时受损。修复后，航母于10月驶往地中海。自1957年以来，Coral Sea首次为第六舰队服务，于4月15日参加了El Dorado Canyon行动。美国飞机袭击了利比亚的目标，以应对该国的各种挑衅及其在恐怖袭击中的作用。

在接下来的三年里，珊瑚海在地中海和加勒比海都开始运作。1989年4月19日，在为爱荷华号航母（BB-61）运送蒸汽时，该航母在战舰的一个炮塔发生爆炸后向其提供了援助。珊瑚海号是一艘老化的船，在9月30日返回诺福克时完成了最后一次航行。1990年4月26日退役，三年后该航母以废品出售。由于法律和环境问题，报废过程被推迟了几次，但最终于2000年完成。