哈里特·昆比1875年出生于密歇根州，在农场长大。1887年，她和家人搬到加利福尼亚州。她声称出生日期为1884年5月1日，是加利福尼亚州阿罗约·格兰德和富有父母的出生地。

哈丽特昆比出现在旧金山的1900次人口普查中，将自己列为女演员，但没有出现任何表演露面的记录。她确实为旧金山的几家出版物撰稿。

哈丽特·昆比快速事实

• 以：美国第一位获得飞行员执照的女性；第一位独自飞越英吉利海峡的女性
• 职业：飞行员、记者、演员、编剧
• 日期：1875年5月11日至1912年7月1日
• 也被称为：美国空中第一夫人

纽约新闻事业

1903年，哈丽特·昆比搬到纽约，为受欢迎的女性杂志《莱斯利画报周刊》工作。在那里，她是戏剧评论家，写戏剧、马戏团、喜剧演员的评论，甚至还有那些新奇的电影。

她还曾担任摄影记者，为莱斯利的作品前往欧洲、墨西哥、古巴和埃及。她还写了一些建议文章，包括为女性的职业生涯、汽车维修和家庭小贴士提供建议的文章。

编剧/独立女性

在这些年里，她还结识了先锋电影制片人D.W.格里菲斯，并为他写了七部剧本。

哈里特·昆比是她那个时代独立女性的缩影，她独自生活，从事职业，开着自己的车，甚至抽烟——甚至在她1910年的重大新闻任务之前。

哈丽特·昆比发现了飞行

1910年10月，哈丽特·昆比（Harriet Quimby）参加贝尔蒙特公园国际航空锦标赛，写了一篇故事。她被飞虫咬了。她与马蒂尔德·莫桑特和她的兄弟约翰·莫桑特成为朋友。约翰和他的兄弟阿尔弗雷德开办了一所飞行学校，哈丽特·昆比和马蒂尔德·莫桑特开始在那里学习飞行课程，尽管那时马蒂尔德已经在飞行了。

即使约翰在一次飞行事故中丧生，他们仍继续上课。媒体发现了哈丽特·昆比的经验教训——她可能已经泄露了——并开始以新闻报道的形式报道她的进步。哈丽特自己开始写关于为莱斯利飞行的文章。

第一位获得飞行员执照的美国女性

1911年8月1日，哈丽特·昆比通过了飞行员考试，并获得了美国航空俱乐部颁发的执照#37，该俱乐部是国际航空联合会的一部分，授予国际飞行员执照。昆比是世界上第二位获得执照的女性；德拉罗什男爵夫人在法国获得了执照。马蒂尔德·莫桑特成为美国第二位获得飞行员执照的女性。

飞行生涯

在获得飞行员执照后，哈里特·昆比立即开始在美国和墨西哥作为展览传单巡回演出。

Harriet Quimby用李子色羊毛背缎设计了她的飞行服，并用同样的面料制作了一个风帽。当时，大多数女飞行员都穿着经过改装的男装。

哈丽特·昆比与英吉利海峡

1911年末，哈里特·昆比决定成为第一位飞越英吉利海峡的女性。另一个女人抢先一步：特雷霍克·戴维斯小姐作为乘客飞过。

第一位女飞行员的记录仍有待昆比去实现，但她担心有人会打败她。因此，她在1912年3月秘密航行到英国，并从路易斯·布莱里奥那里借了一架50马力的单翼飞机，他是1909年第一个飞越英吉利海峡的人。

1912年4月16日，哈里特·昆比的飞行路线与布莱里奥的飞行路线大致相同，但方向相反。她黎明时从多佛起飞。乌云密布的天空迫使她只能依靠罗盘进行定位。

大约一个小时后，她在离计划着陆点30英里的加来附近的法国着陆，成为第一位独自飞越英吉利海峡的女性。

由于泰坦尼克号几天前沉没，报纸对哈丽特·昆比在美国和英国的记录的报道很少，而且深深地埋藏在报纸中。

哈里特·昆比在波士顿港

哈丽特·昆比回到了展览馆。1912年7月1日，她同意参加第三届波士顿航空年会。她和活动组织者威廉·威拉德（William Willard）一起乘飞机，绕着波士顿灯塔转了一圈。

突然，在数百名观众的注视下，这架在1500英尺高空飞行的双座飞机摇摇晃晃。威拉德摔倒在下面的泥滩上，摔死了。片刻之后，哈里特·昆比也从飞机上坠落身亡。飞机在泥泞中滑行着着陆，翻了个身，严重受损。

另一名女飞行员布兰奇·斯图尔特·斯科特（Blanche Stuart Scott）（但从未获得飞行员执照）看到事故发生在她自己的飞机上。

关于事故原因的理论各不相同：

1. 电缆缠绕在飞机上，导致飞机倾斜
2. 威拉德突然改变了重心，使飞机失去平衡
3. 威拉德和昆比没有系安全带

哈里特·昆比被安葬在纽约的伍德朗公墓，然后被转移到纽约瓦尔哈拉的凯尼斯科公墓。

遗产

尽管哈丽特·昆比的飞行员生涯只持续了11个月，但她仍然是一位英雄和几代人效仿的榜样，甚至激励了阿米莉亚·埃尔哈特。

哈丽特·昆比在1991年的一张50美分的航空邮票上有自己的特色。