什么是飞行轭？(a flight yoke?)

在大多数飞机上，飞行轭是一种用于输入运动控制的装置。它本质上是一个有手柄的立柱，能够向前、向后和侧向铰接，并像汽车的方向盘一样转动。通过这种方式，它可以用来沿所有三个轴引导飞机，并允许旋转。飞行轭作为飞行控制系统的一部分，与控制偏航（侧向运动）的踏板结合使用，以提供对方向的完全控制。。...

The flight yoke is the control a pilot uses to move an aircraft's ailerons and elevators.

在大多数飞机上，飞行轭是一种用于输入运动控制的装置。它本质上是一个有手柄的立柱，能够向前、向后和侧向铰接，并像汽车的方向盘一样转动。通过这种方式，它可以用来沿所有三个轴引导飞机，并允许旋转。飞行轭作为飞行控制系统的一部分，与控制偏航（侧向运动）的踏板结合使用，以提供对方向的完全控制。。

根据飞机的大小，飞行轭可以通过机械或电子方式连接到机翼上的操纵面上。较小的飞行器通常有从襟翼、副翼和其他表面直接伸入驾驶舱的缆绳，并按照通过飞行轭输入的运动成正比进行操纵。机械系统主要依赖于施加在轭上的物理力，在某种程度上类似于汽车的非动力转向。由于与飞行器外部部件的直接物理连接，触觉反馈通过轭架返回给飞行员，提供有关问题的警告，如湍流或接近失速。。

较大的飞行器很快就变得很难只用机械控制来驾驶，所以液压系统经常被用来增加飞行员的输入。这些液压系统与伺服系统相连，伺服系统对来自飞行轭的压力作出响应，并使活塞启动。虽然有效，但添加所有必要的液压系统会给飞机增加大量重量。这会对飞行特性、载货能力和燃油经济性产生负面影响。

因此，商用客机和其他大型飞机都采用了电传系统。这些设备用电子接口取代了驾驶舱和飞行控制表面之间的直接布线。专用软件解释来自飞行轭的飞行员输入，并相应地刺激操纵面上的执行器，根据需要移动襟翼。通常，电传系统具有电子反馈功能，例如，在接近失速时会导致磁轭开始抖动，模拟传统的飞行控制系统。。

在飞行模拟器中，可以使用轭代替操纵杆或其他控制外围设备。设计范围从简单的家用设备到复杂的飞行控制模拟，这些设备只在表面上再现真实的飞行轭，模拟与真实飞机相同的感觉和反馈。在商业和军事训练中使用的飞行轭在外观和操作上几乎与实物无法区分。