什么是往复式发动机？(a reciprocating engine?)
往复式发动机使用活塞将化学能转换为机械运动。它通过燃烧燃料，然后引导热气，从而推动活塞来实现这一点。活塞的连接方式使其开始转动圆形曲轴；当活塞到达其行程末端时，它将返回其原始位置，而不会将曲轴带回来。从历史上看，最常见的往复式发动机是蒸汽机和内燃机。往复式发动机提供的动力量与其气缸的总内部容积有关。。
广泛使用的往复式发动机的第一个例子是蒸汽机。到19世纪初，英国工程师开发出蒸汽机设计，提供足够的动力与水轮机竞争。蒸汽机很快进入工厂、铁路机车和轮船，成为第一次工业革命的推动力。
在这些蒸汽机中，煤被燃烧以提供热水。由此产生的高压蒸汽随后被导入带有活塞的气缸中。活塞被推到气缸的末端，通过连杆转动曲轴。在这一点上，阀门引导蒸汽离开汽缸，使其不再作用在活塞上。现在曲轴正在移动，其动量可以将活塞拖回其原始位置，循环可以重新开始。。
另一种往复式发动机是内燃机。内燃机从化学燃料（如汽油）中获取热量，这种燃料在气缸内燃烧。进气阀允许空气在燃油燃烧前流入。同样，在燃烧发生后，排气阀允许气体从发动机中排出。化油器，或者越来越多的喷油器，允许燃料和空气的适当混合，以实现理想的燃烧。
在内燃机中，活塞通过机械方式与曲轴相连。如果一个活塞移动，所有其他活塞都必须随之移动。然而，它们的位置是交错的，这样当一个活塞正在燃烧时，另一个活塞可能正在排气。这种配置使得往复式发动机的抖动更小，因为动力是在整个循环的不止一个部分产生的。在汽车中，内燃机通常有四到八个气缸。
- 发表于 2022-01-06 10:06
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- 分类：汽车
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