不同类型的船舶螺旋桨修理可根据螺旋桨的材料和故障进行分类。大多数可以修理的船用螺旋桨是由金属制成的,如铝、不锈钢或青铜。这些螺旋桨的廉价维修方法通常使用焊接,尽管气体保护焊接通常用于持久修复。船用螺旋桨的维修也可以修复各种不同的缺陷,可能包括叶片矫直、平衡、俯仰角校正和更换轮毂。。
船用螺旋桨可以由许多不同的材料制成,每种材料都有其独特的特性。复合道具重量轻且价格便宜,但通常不可能进行维修。这些道具通常会被更换,而不是尝试维修。金属通常更耐用,更容易修复,尽管有些金属比其他金属更硬。涉及铝支柱的船只螺旋桨维修通常比涉及不锈钢的更容易,也更便宜。
较轻和较便宜的金属通常比较坚固的金属更容易损坏,并且可能需要更频繁的维修。轻质复合材料提供了另一个好处,因为当它们断裂时,不太可能对其他部件造成损坏。损坏的金属支柱可能会损坏下部装置,也需要维修。
金属支柱的船舶螺旋桨维修主要涉及更换或校正单个叶片。如果支柱叶片弯曲,可以将其恢复到适当的角度。撕裂或有缺口的刀片有时可以通过焊接或焊接进行修复。焊接通常比较便宜,尽管气体保护焊接可以使船只螺旋桨的修理更加牢固。
有时还需要平衡船用螺旋桨,尤其是如果桨叶弯曲或损坏。这些船只螺旋桨的维修可能涉及移除或添加材料到螺旋桨上,使其在旋转时不会振动。如果在未确保支柱平衡的情况下进行维修,此类振动可能会降低支柱的效率,甚至损坏下部装置。
除了叶片,另一个经常需要修理的船用螺旋桨部件是轮毂。轮毂故障可能导致支柱无法转动,从而阻止电机推动船只通过水面。此类维修通常包括压出轮毂,然后安装新轮毂。
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