在美国主要安全监管机构美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic safety Administration）施压后，特斯拉已同意召回13.4万多辆S型轿车和X型suv，这些轿车最终将出现显示屏故障。据Electrek称，特斯拉在一封电子邮件中向客户宣布了召回计划，并表示，如果显示器出现故障，通过软件更新，客户可以同时访问备份摄像头等关键功能。

促使召回的问题与特斯拉在其2012-2018款S型轿车和2016-2018款X型SUV的大屏幕触摸屏显示器中使用的8GB eMMC NAND闪存设备有关。这些芯片最终会磨损，正如主板在2019年首次报道的那样，当它们磨损时，它会将整个“媒体控制单元”砌成砖块——不仅切断备用摄像头（现在联邦**要求）的访问，还切断HVAC控制和特斯拉通过触摸屏路由的其他一切。据该机构称，这也会影响转向信号灯。NHTSA说，所有这些都增加了车祸的风险。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）去年开始对故障进行调查，在调查过程中，特斯拉最终告诉该机构，每辆装有闪存芯片的汽车“都将不可避免地出现故障”。特斯拉告诉NHTSA，如果不发出召回通知，可能需要长达8年的时间来更换所有有缺陷的零件，大多数故障发生在2022年左右。

特斯拉起初似乎并不想召回这些汽车，这促使美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）采取了不同寻常的举措，在上月发布了一封***“要求”召回。

现在，特斯拉已经承诺召回。2月1日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）又发了一封信，确认特斯拉将于3月30日开始召回，召回范围估计为134591辆汽车。（美国国家公路交通安全管理局在这封信中指出，特斯拉仍然不认为砖砌显示屏会造成安全风险。）

车主可以拨打特斯拉客服电话1-877-798-3752了解更多信息，公司召回的参考号码是SB-21-21-001。他们也可以拨打NHTSA的“车辆安全热线”1-888-327-4236或访问www.safercar.gov更多信息。

在发给车主的电子邮件中，特斯拉表示，将免费升级eMMC芯片，升级为“增强型64GB eMMC”。特斯拉表示，当“部件可用”时，将通知车主，并要求他们不要安排维修预约，除非他们的车辆显示砖块或他们收到有关内存存储的警报。已经向特斯拉支付了维修费用的车主“可能有资格获得赔偿”，该公司表示，将在3月底前分享更多有关赔偿的信息。特斯拉已经提出以1500美元的价格将媒体控制单元全部换成一个功能更强大的新功能版本，而这个版本大概不会失败。

与此同时，特斯拉表示，只要车主将汽车软件升级到2020.48.12版本，如果芯片出现故障，车主就不会失去对倒车摄像头、转向灯以及挡风玻璃除雾和除霜的基本设置的访问。