リレー、サーキットブレーカー

電気は強力なエネルギー源であり、その用途は数え切れないほどあります。しかし、制御されていない無防備な電気は、非常に危険です。電源の過負荷や短絡は、機器の破損や、時には火災やけがの原因になることがあります。そのため、その用途に応じた管理、セキュリティが確保されていなければ使用することができない。

電気システムの制御性・安全性を確保するために、さまざまな装置が使われています。スイッチとは、電気エネルギーを制御するための装置です。リレーやサーキットブレーカーは、抽象的な言い方をすれば「スイッチ」である。

Relayについて詳しくはこちら

リレーは、電流の経路、ひいては電流が流れる回路を制御するために用いられるスイッチングデバイスである。リレーは、手動で回路を開閉するのとは異なり、電気機械部品や固体回路で電流を制御することにより、回路の切り替えや、リレーに接続された多くの回路の起動・停止を行うことができる。リレーは低電力の信号で制御され、制御回路と被制御回路は完全に電気的に分離されています。

リレーには、ラッチングリレー、リードリレー、水銀ウェットリレー、分極リレー、工作機械リレー、ラチェットリレー、コンタクタリレー、ソリッドステートリレー、固体コンタクタリレー、バックホルツリレー、強制パイロット接点リレー、過負荷保護リレーなど、さまざまな種類のものがある。

回路に使用するリレーを選定する場合、接点の数と種類、接点の順序、接点の定格電圧、コイル電流、スイッチング時間、組立・設置、耐放射線性、環境などを考慮する必要があります。

サーキットブレーカーについて詳しくはこちら

サーキットブレーカーは、電源の過負荷による損傷や短絡を防ぐために電気機械技術で設計された自動スイッチ、負荷装置である。サーキットブレーカーには電磁弁が内蔵されており、トリガー機構のバランスを保つために一定の電圧に保たれています。回路に過負荷や短絡などの異常が発生すると、スイッチが作動し、電流が停止する。電気系統の問題を解決した後、ブレーカーを再びオンにすることができます。

また、サーキットブレーカーは、電気システムの要件に合わせて特別に設計されたさまざまなサイズとパッケージで提供されています。高い電圧レベルでは、遮断機構を絶縁材料（オイルなど）に浸して性能を向上させることができます。産業用途に使用されるより高度なサーキットブレーカは、小さな誘導電流、容量性スイッチング、非同期スイッチングによって遮断を調整します。これらの製品には、最大許容電流と最大許容電圧を示す定格電流と定格電圧があります。

リレーとサーキットブレーカーの違いは何ですか？

-リレーは，互いに絶縁された回路を制御するために使用される。回路ブレーカは，回路を電源以上から遮断または絶縁するために使用される。

-リレーは低電力の電圧入力で動作するのに対し、サーキットブレーカーは自動で負荷をかける装置です。

-回路ごとに1つのブレーカーを使用し、リレーを使用して接続された複数のブレーカーの1つを制御/選択することが可能です。

-リレーは、サーキットブレーカには含まれるが、別のサーキットブレーカには含まれない場合があります。