Linuxは自宅のパソコンで動くだけではありません。また、よりエキサイティングなデバイスやプロジェクトでも見つけることができます。特に、WindowsやmacOSのプロプライエタリな性質がなじまない場面でよく見られます。

ここでは、誰がLinuxを使っているのか、世界中の人々や企業が行っている最も変わった方法を詳しく見ていきましょう。

1大型ハドロン衝突型加速器

大型ハドロン衝突型加速器（LHC）は、世界最大かつ最も強力な粒子加速器です。ジュネーブ近郊のスイス・フランス国境の地下175メートルに埋設された全長17マイルの円形チューブである。

この施設が科学的な観点から大きな成功を収めたことはよく知られていますが、LHCはコンピューティングの分野でも驚異的な存在です。

LHC は最初の 12 ヶ月で 50 PB を超えるデータを生成した。それを時間内に分析するためには、42カ国に170カ所の計算センターが必要だったのです。世界最大の分散コンピューティンググリッドです。

Linuxは、大型ハドロン衝突型加速器本体と関連するデータセンターを動かしています。正確には、LHCはScientific Linuxの改良版を使っています。

2 米国における航空管制

2006年、連邦航空局（FAA）は、レーダーで航空機を追跡するマシンを含め、コンピュータオペレーション全体をLinuxに移行させた。

この組織は、プロプライエタリな形態のUnixからRed Hat Enterprise Linuxに移行しました。

この決定は、プロプライエタリなソフトウェアを放棄し、代わりにJava、Webサービス、オープンソースソフトウェア、オラクル製品を使用したアプリケーションに集中するというFAAの広範な決定の一部である。

現在では、米国上空を飛行する8,000機の航空機の安全確保に責任を負っています。

コーンフレークに牛乳をかける

デラバルという名前はあまり知られていませんが、世界最大級の農業機械メーカーです**。年間売上高は10億米ドル以上。

同社の代表的な製品に、ワイヤレスリモコンで牛の乳を搾ることができる自動搾乳機がある。

そして、なんと、そうです、Linuxで動いているのです。OSは、毎朝コーンフレークの上に置かれるミルクを抽出することに直接責任があるのです!

4 自動運転車

自動運転車革命を牽引するLinux。

グーグルの自律走行車用コンピュータはLinuxを搭載しており、GMとフォルクスワーゲンの初期プロトタイプもOSを選択した。実際、Googleが初めて市場参入に成功したトヨタ・プリウスの自動運転は、Ubuntu上で実現されました。

初期の頃からAGL（Automotive Grade Linux）の誕生を目の当たりにしてきました。自動車**メーカー、サプライヤー、テクノロジー企業が協力し、自動車アプリケーションのデファクトスタンダードとなる自動車用コンピューターOSです。

現在では、トヨタ、フォード、マツダ、ホンダ、スバル、スズキの車種にAGLが搭載されています。

5 津波センサー

https://vimeo.com/158623953

2004年のインド洋地震津波により東南アジアで28万人の犠牲者が出て以来、津波予報は地震の多い低平地の人々にとって、公共の安全のために重要なものとなっている。(もし、あなたが危険にさらされても、テクノロジーがあれば自然災害を生き延びることができます）。

米国テレダイン・テクノロジー社は、津波センサーの主要ベンダー**の一つです。

同社のセンサー（Linuxで動作）は、独自のモデムを搭載し、音響を利用して水中で相互にデータを送信しています。

要するに、Linuxは世界を変え、人々の命を救っているのです。

6 北朝鮮の国営オペレーティングシステム

北朝鮮について知らないことはたくさんありますが、国家全体のコンピュータにLinuxベースの印象的なオペレーティングシステムを導入していることは知っています。Red Starオペレーティングシステムと呼ばれるものです。

現在はバージョン4.0（2019年1月リリース）ですが、2008年のバージョン1.0が今でも一番人気です。インストールCDは、約25セント相当です。

OSには、Naenaraウェブブラウザ（firefoxfork）が搭載されています。OSのバージョン1.0と2.0はWindowsXPをイメージしたビジュアルで、バージョン3.0と4.0はmacOSに近いイメージです。

7 原子力潜水艦

2004年、ロッキード・マーチンは米国に新型原子力潜水艦を納入しました**。この船のソナーは、Red Hat LinuxベースのOSとApple Xserveサーバーの組み合わせで動作していました。これは、当時の潜水艦ソナーとしては初めてのことだった。

ロッキード・マーチン社がLinuxを選んだのは、2つの重要な理由がある。

まず、潜水艦の必須機能である低発熱・低電力モードでのソナー運用を可能にします。

第二に、組み込みシステムへの依存がなくなったことで、乗組員は海上で様々な形式のデータや暗号化に対応できるようになりました。

8 サンフランシスコ交通管制システム

2011年、サンフランシスコ市は交通管制システムの更新時期を決定しました。世界第30位の渋滞都市であることを考えると、交通管理システムの信頼性は非常に重要です。

この自治体では、Linuxでシステムを動かすことを決めていた。フリースケールのPowerQUICC II Proプロセッサを中心に構成され、国家標準であるATC（Advanced Transport Controller）を満たすように設計されています。

しかし、サンフランシスコでは、このシステムを導入した当時と比べて25％もの渋滞が発生しています。しかし、これはOSの不具合というより、西海岸のドライバーのせいだと思います。

9 国際宇宙ステーション

1998年にISSが初めて打ち上げられたとき、搭載されたラップトップはWindows 95でした。

しかし2013年、NASAのSpace Operations Computing（SpOC）のマネージャーであるKeith Chuvala氏は、100台を超えるマシンのアレイ全体をLinuxに移行することを認めました。彼の発言は、マイクロソフトを不快にさせた：。

「安定性と信頼性が高く、社内でコントロールできるオペレーティングシステムが必要だったため、主要な機能をWindowsからLinuxに移行しました。だから、パッチや調整、適応が必要な場合は、それが可能だったのです。"

NASAのチームが最終的に使うことにしたLinuxディストリビューションはDebianでした。

世界のリナックス

では、今のLinuxの世界を簡単に振り返ってみましょう。

1. 大型ハドロン衝突型加速器
2. 航空管制
3. 農業機械
4. 自動運転車
5. 津波警報システム
6. 北朝鮮コンピューター
7. 原子力潜水艦
8. 交通管制システム
9. 国際宇宙ステーション

どうやら、Linuxはどこにでもあるようです。この記事では、スマートテレビ、Rokuスティック、Nestサーモスタット、Kindle電子書籍リーダーなど、「楽しい」日常的な用途についてはまだ触れていません。

今回は、世界でも珍しい9つのLinuxの使い方を紹介しましたが、これらの事例の多様性から、Linuxオペレーティングシステムの応用範囲の広さを感じていただければと思います。

もっと詳しく知りたい方は、Linuxの実際の市場シェアが、あなたが思っているよりずっと高い理由を読んでみてください。