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私たちは普段、多くの人が鉄道で旅行すると言い、ある人は電車で旅行すると言うので、ほとんどの人は鉄道と電車は別の交通手段だと考えているようです。実際には、鉄道は金属の棒である「**レール」とそれに関連するすべてのインフラであり、レールは実際に人が乗って移動する乗り物であるため、そうではありません。鉄道の軌道の基本構成は、2本の金属または鉄の棒を平行につなぎ、その間に多数の小さな棒をつないで線路とし、軌道とも呼ばれる。この線路の上を、複数の客車とエンジンを積んだ列車が走り、人々を運んでいるのです。レールは一カ所に固定されており、電車のように動くことはない。金属は熱伝導率が高いので、線路は金属でできています。金属製なのは、列車が線路の上を非常に速く走り、摩擦で多くの熱が発生するためです。 熱で燃えてレールが腐食するのを金属が遅らせ、通常レールは錆びて腐食し、さらに列車は多くの重さを持ちます。列車は他の乗り物と違ってブレーキがなく、目的地から出発して猛スピードで走り、指定された目的地でのみ停車するため、線路は列車が常に移動できるように作られている。そのため、TRAILは通常の道路を走行することができず、列車を通過させ、軌道からはみ出させない軌道が必要です。
目的 | 鉄道 | 鉄道 |
定義 | 車両と輸送手段 | 列車が走る線路のこと。 |
スピード | アクションが速い。 | 静止しているから一箇所にとどまる。 |
説明 | エンジンと異なる客車をくっつけた機関車。 | 線路および鉄道に関連するインフラ全体。 |
オルタナティブディテーリング | 旅をしたい乗客のためのキャリア。 | 旅客が列車で移動するための輸送手段または輸送形態。 |
鉄道は、線路とそのインフラをすべて含む完全なシステムです。鉄道の線路は、2本の金属の棒や帯が平行に走り、それをたくさんの小さな金属の帯が梯子のように繋いで線路全体を構成している。線路上を走る列車が発する強烈な熱を支え、熱による腐食や燃焼の進行を遅らせるため、また、金属は熱伝導率が高いので重量を抑えるために金属でできている。線路は、列車の車輪が二重の棒に取り付けられており、その間に取り付けられた小さな金属の帯の上を均等に通過することで、列車の重量バランスをとる構造になっており、列車が線路から外れたり、軌道から外れたりして、大きな事故につながらないように配慮されているのだ。鉄道は都市の交通渋滞や混雑から離れた場所に建設され、通常は交通のない平野の直線的な線路で、何もないところで、列車が動き続けることが必要だったからである。
電車はユニークでとても速い交通手段です。小さな空飛ぶ車で移動するため、都市から都市への長距離移動にとても便利です。また、電車にはブレーキがないため、常に走行し続ける。列車は、エンジンを積んだ機関車と多数の客車や貨車を連結し、別々の線路を走行するため、交通や信号を遮断することなく、多くの乗客をすぐに移動させることができます。電車は線路の摩擦で移動する。今日、鉄道はあらゆる階層の人々が旅行する際の贅沢品となった。電車は、快適な座席や食事設備を備えつつ、家族で移動できるようになり、より速く、より便利になりました。
鉄道は世界で最も一般的かつ高速な移動手段のひとつですが、専門用語が多く、混乱することがあります。つまり、鉄道と電車の違いや関係性を理解してもらうために、鉄道と電車の主な違いについて見ていきます。