お使いのドライブの背面には、どのような方法でも接続されていないピンがある可能性があります。これらのピンはジャンパーと呼ばれ、特定の種類の設定を有効にするために使用されます。最近のハードディスクでは、一部の特殊なケースを除き、ほとんど使われていない。

ある年代以下の方、あるいはコンピュータのハードウェアをあまり長く知らない方は、ハードディスク・ジャンパーという言葉を聞いたことがないのではないでしょうか。ジャンパーピンは、マザーボードのI/Oボードにあるピンと同様です。特定のピンにジャンパーシャントを配置し、ピン間に回路を作ることで、特定の設定を有効にすることができます。これらのジャンパによる設定は、ドライブのプログラミング用プリント基板にハードコードされています。

では、スカイダイバーは何をしているかというと、今はあまりしていません。

SATAがドライブの標準インターフェースとなるずっと以前、コンピューターはIDE（Integrated Drive Electronics）規格を採用していました。その際、幅の広いフラットなパラレルデータケーブルが使われたのを覚えているだろうか。パラレルATAの設定では、コンピュータ内の複数のドライブを「マスター」と「スレーブ」に設定する必要があります。これは、データケーブル上に複数のドライブがある場合に、ドライブの識別と優先順位を決める方法です。これは、バスに「ドライブ0」と「ドライブ1」を設定するのとよく似ています。

コンピューターはもうこんな風には動かない。新しいドライブの通信ポートは、より小さなパッケージでより高い帯域幅を提供するSATAのみです。では、なぜジャンパーピンが残っているのでしょうか？ほとんどのドライブには、まったく搭載されていません。その場合、特殊な設定が有効になっています。

ピンが何をするかは、ドライブとその**マーチャント**に依存します。例えば、Western Digital社のフルサイズSATAドライブでは、ジャンパーを使用して以下のパラメータを設定することができます。

• ピン1、2：過剰な電磁波の干渉に対応するためのスペクトラム拡散クロック（SSC）を有効にします。
• ピン5と6：モデルによって、転送速度を3.0または1.5Gbpsに制限します。
• ピン7と8：Windowsの一部の古いバージョンで、高度なフォーマットディスクオプションのサポートを有効にします。

お使いのドライブのジャンパーピンの機能を正確に知るには、「ジャンパーピン」とドライブのモデルおよび**マーチャンダイジングを検索してください。該当するサポートサイトが表示され、どのサポートサイトを利用すればよいかがわかります。

これらの専門的な設定が必要でない限り、ドライブのジャンパーピンは無視しても大丈夫です。この10年間、ほぼすべてのパソコンで、これなしでも問題なく動作しています。上記のオプションのほとんどは、後方互換性のために含まれています。新しいマシンを作るとき、あの奇妙なピンが何なのか知りたくなったら、今すぐ知ってください。

写真提供：ウェスタンデジタル