ステップス

1. 1 作業を終えるまで、邪魔されないで作業できる安全な場所にトラックを駐車してください。非常ブレーキを使用し、後輪をウェッジで固定する。
2. 2 フロントホイールのラグナットを緩めますが、取り外さないでくださ い。
3. 3 前輪の下でトラックの両側を、車輪が地面から1インチほど浮く程度の高さにジャッキアップします。取扱説明書のジャッキアップ方法を参照してください。右フロント、助手席側、ボンネットの下、ラジエーターフレームの上部にジャッキアップ方法のステッカーが貼ってある場合があります。
4. 前輪を支えるクロスメンバーの下で、ジャッキスタンドを使って前輪の内側約0.3 mの両側でトラックの重量を支えてください。
5. 5 フロントホイールを外し、ラグナットと一緒に置いておく。

6. 6図のようにクランプを使用してキャリパーを圧縮し、ブレーキパッドのハンドルを緩めます。
7. 7 キャリパーをブラケットに固定しているネジ 2 個を緩めます。

8. 8 ブレーキキャリパーを取り外し、ブラケットにセットする

9. ブレーキホースがよじれたり、ストレスを受けたりしないように注意してください。

10. 10 古いライナーを背面からまっすぐ引き抜いて取り外してください。

11. 11 フロントライナーをスペーサーから引き抜きます。少し揺らす必要があるかもしれませんが、まっすぐ手前に引き抜きますので、そのままにしておきます。

12. 12 ハブキャップをドライバー1本で外し、端をこじ開ける きれいな面に置く

13. 13 ナットを固定しているコッターピンをまっすぐにし、取り外 してください。

14. 14 スロットナットカバーとナットを外し、きれいな面に置く。
15. 15 ローターを両側から掴み、手前に引きます。フロントベアリングが汚れた面に落ちると、スピンドルからすぐに外れてしまうので、注意してください。新聞紙をキャリパーの下に敷いてから抜いた方がいいと思います。
16. 16 キャリパーを新聞紙などのきれいな面に、ラグが上を向くように置きます。
17. 17 丸い木のピン（直径約1インチ）などを使って、ローターからリア・ベアリングとリア・シールを叩き出します。あまり力は必要ありません。可能であれば、シールを傷つけないようにしてください。
18. 18.牛乳パックの上部を切り落とし、仮のバケツを作る。ベアリング、シール、ナット、ワッシャを缶に入れ、古いグリースを十分に洗浄します。ガソリンや部品洗浄液を少量、部品にかかる程度に使用するとよいでしょう。後で処分するものが残ってしまうこともありません。
19. 19 ベアリング、シール、ワッシャ、ナットの清掃とグリース除去が終わったら、そのまま自然乾燥させます。また、ゴミや異物を混入させないように注意してください。

20. 20 この時点で、可能であればローターを自動車部品店に持って行き、加工してもらうとよいでしょう。ローターが薄くて加工できないので、廃棄して新しいローターを購入しました。機械加工が可能かどうか、教えてくれるはずです。新しいローターを購入する必要がある場合は、事前に電話で確認しておくとよいでしょう。
21. 21 機械加工されたローターを再使用する場合は、古いグリスも除去し、以下の手順で行う必要があります。この説明の続きは、新品のローターに関するものです。この方法は、古いローターにも適用されます。
22. 22 新しいローターは、ビニールで包まれている場合があります。その場合は、プラスチックチューブを開けて、ハブにアクセスします。ローターを清潔な面に、背面が上になるように置いてください。新しいベアリンググリースを、ハブのベアリングの固定面と回転面、およびシールの座面、その間のすべての部分に塗布します。

23. 23 ローターを裏返し、フロント・ベアリングの取り付け面に新しいグ リースを塗布します。ローター周りの樹脂を残しておけば、ブレーキ面のグリスアップを気にする必要がありません。
24. 24 新しいベアリンググリースを手のひらに少しとり、ベアリングが完全に新しいグリースで満たされるまで、グリースをベアリングに押し込んでください。また、ベアリングと接触するシールの表面にも潤滑油を塗布してください。

25. 25.シールされたベアリングや他の潤滑部品は、きれいな面に置いてください。

26. 26 ローターをきれいな面に置き、後部を上向きにし、グリスアップしたハブにリアベアリングを押し込んでください。

27. 27 グリスを塗ったリアシールを取り外し、リアベアリングの上のハ ブに押し込みます。以前と同じであることを確認してください。シールが破損している場合は、新しいものを使用してください。

28. 28.平らな木片でシールを打ち、ハブと面一になるようにします。

29. 29 きれいなスピンドルに新しいグリースを、特にベアリングレースに注意し て塗布し、ローターのリアシールシートのある凹んだ部分にもグリースを塗布 します。

30. 30 ローターを手に取り、マンドレルに乗せ、奥まで押し込む。フロントベアリングとワッシャーは、マンドレルに載せてハブの中に入れるときに、所定の位置に保持します。油を塗ったきれいなナットで固定します。

31. 31 スパナでナットをしっかりと締め付け、ローターを回転させます。

32. 32 ナットを1回転緩めてから締め直す *手締めのみ*。このとき、スパナでナットに力を加えないでください。スロットナットカバーを元に戻し、新しいコッターピンを穴に挿入します（穴に合わせる必要がある場合は、少し戻し、次の穴にアクセスするために締め付けないようにします）。コッターピンの足を折り曲げて、抜け落ちないようにします。これで、ハブキャップの交換は、フロントハブの隆起がハブと同一平面になるまで叩いて行うことができます。

33. 33 新品ディスクは製造時や梱包時に油膜が付くことがあるため、作業を行う前にブレーキクリーナーやパーツクリーナーでディスクの汚れを拭き取る必要がある場合があります。
34. 34 次に、新しいブレーキパッド、パッド、ブレーキグリスを準備します。

35. 35 ブラケットから古いスペーサーを外します。ペンチを使い、引っ張ったり、くねらせたりして外す必要があります。

36. 36 スペーサーを付属の新しいものに交換します。ブラケットに完全に固定されるように、タップで固定する必要がある場合があります。さもないと、新しいパッドを装着することができません。

37. 37 ブレーキグリス（鳴き止め潤滑剤）を、ブレー キパッドの金属同士の接触面すべてに塗布し てください。ブレーキパッドのブレーキ面をグリスなどで汚さないようにしてください。フロントパッドは、パッドと接触するエッジ部分のみ注油すればよい。

38. 38 フロントとリアのパッドを新しいパッドの上 に滑らせ/押し付け、図のようにローターに 押し付けます。

39. ボンネットのプラスチックカバーを開け、運転席側のブレーキフルードリザーバーを取り外します。
40. 40 古いパッドとクランプを使って、キャリパーのピストンを新しいパッドとローターにスライドさせるのに十分なスペースがあるまで圧縮する。ベーキング液がリザーバーからこぼれないように定期的にチェックしてください。ブレーキフルードがエンジンルームや床にこぼれないように、必要に応じてブレーキフルードを取り除いてください。
41. 41 取り付けネジ周辺のキャリパーとスライディングピンを、特に注意して清掃します。ピンがキャリパーキャスティング内で容易にスライ ドするように、潤滑剤を塗布します。これはとても重要なことですキャリパーの固着は、パッドの偏摩耗やブレーキの早期故障の原因になります。
42. 42 キャリパーをローターとブレーキパッドに取 り付けるための隙間を残して、ブッシングをキャリ パーの取り付けネジに押し込みます。このブッシュとネジは、キャリパーを取り外すときに緩めるものです。ゴム製のベローズタイプのシールが付いています。キャリパーをブレーキ・アセンブリに再組み立てする前に、これらのブッシングに注油することが必要な場合があります。
43. 43 キャリパーをブレーキ・アセンブリに戻し、スパナで取り付けネジをねじ込んで固定します。これを左右ともやっておけば、もうブレーキをかける必要はないでしょう。

44. 44 すべての部品が正しく取り付けられ、固定されていることを確認する。ローターが自由に回転すること、ローターに目に見える隙間がないことを確認すること。ブレーキフルードリザーバのキャップを元に戻し、液面レベルがほぼ適切であることを確認します（これについては後ほど詳しく説明します）。
45. 45 ホイールをローターに再び取り付け、ラグナットで固定します。ホイールが回転するようであれば、ラグスパナを使用して、できるだけきつく締め付けます。インパクトスパナを使用する場合は、締め付けすぎに注意してください。
46. 46 ジャッキスタンドを外せる大きさのジャッキで両側を持ち上げ、トラックを地面に下ろします。これでラグナットの締め付けは完了です。初期設定として100フィートポンドを使用して、1/2インチ径のスタッド付きトルクスパナを使用します。特定の用途に適したトルクを確認してください。
47. 47 トラックに乗り込み、ギヤボックスがニュートラルで非常ブレーキがかかっていることを確認しながら、エンジンを始動します。数回ブレーキをかけ、ペダルが床に沈んでいないことを確認する。車輪からブロックを外し、ゆっくりと前後に走行し、ブレーキをテストしてください。取り付け時に間違えてフルードレベルが適正でない場合、ブレーキが正常に作動しないことがありますので、ご注意ください。ブレーキが正常に作動していることを確認するまでは、特に注意してください。

• インパクトスパナがあれば、より簡単に作業ができます。インパクトスパナなしでホイールやタイヤを脱着するのは、本当に面倒な作業です。
• ラグナットを外すのに十分な長さのエクステンションを用意してください。ラグナットは非常に抜けにくいので、トルクスパナがあると非常に便利です。
• トラックを支えるジャッキとジャッキスタンドがあることを確認してください。ジャッキだけで支えられている場合は、絶対に車両の上で操作しないでください。
• ペーパータオルや掃除用具を用意しておく。
• ブレーキパッド、ベアリンググリス、ブレーキ潤滑油、コッターピン、パーツクリーナーを購入してから作業を開始する。
• ベアリングやシールなど、接触する部品はすべて清潔にしておく必要があります。また、それらを置く面も清潔にしておいてください。
• 事前に自動車部品店に電話をして、ローターの加工ができるかどうか聞いてください。そうでないなら、できるところを探せばいい。必要ならローターも交換できるようにしておきましょう。その場合は、預かってもらうようにお願いしましょう。そうすれば、万が一にも保護されることになります。
• OEMと同等以上の品質のライナーを購入してください。