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6代目ホンダ・シビックのヘッドユニット交換方法
車のメインフレームをアフターマーケットの車のメインフレームに交換することは、思っているほど難しくありません、私は最初のメインフレームを人の手を借りずに自分で交換しました。この記事では、1996年から1998年のホンダ・シビックから純正メインフレーム(ラジオ、デッキ)を取り出し、アフターマーケットのメインフレームを入れる方法を説明します。この記事では、あなたが必要とするすべての材料に目を通し、ああ、ヘッドユニットを交換する方法について知っておくべきことを読み解きます。(出典: www.installdr.com)...
ステップス
1 ホンダシビック1996-1998用のアフターマーケットワイヤーハーネスとインストールキットを購入します。これは、お近くのフューチャーショップやベストバイ、またはこれらの製品を販売しているその他の自動車ショップで、1台あたりわずか20ドル程度で入手できます。この2つで、あらゆるアフターマーケットのメインフレームを取り付けることができるようになります。(ワイヤーハーネスをご紹介します)。
2.フィリップスドライバーを取り付ける。これは星型のドライバーで、ネジやストリッパーなどを使って電線の絶縁体を剥がし、実際の電線や電気テープを露出させるために使用します。
3 インストールを開始します。バッテリーからアースを取り除く。その理由は、実装時に何かをショートさせることがないからです。電池には、通常黒字の「-」マークが付いた接地部分があります。取り外しは、通常ソケットで使用するクランプを緩め、クランプによって緩め方が異なりますが、クランプをスライドさせて端子から外すだけです。
4 ステアリングホイール下のセンターコンソールとダッシュボード下部の取り外しを開始します。センターコンソールとダッシュボード下部の2枚の樹脂パネルが、車内を隠し、美しく見せているだけなのです。これらのパネルは、ネジで固定するだけです。最初のネジのセットを手に入れるために、オリジナルのヘッドユニットをチェックします。その下にはシガーソケットのプラグが見えます。シガーライタープラグの真上に、2本のフィリップスネジ(星形ネジです)が見えますので、ドライバーでこの2本のネジを外します。(この下にあるのがセンターコンソールパネルで、すべてのネジが配置されている小さな穴に注意してください)。.
5 グローブボックスを開けると、左上隅(つまりグローブボックスに向かって左手)にもう1つのフィリップススクリューがあります。
6.次のネジを探します。グローブボックスが開いた状態で、グローブボックスの側面下部を強く押すと、グローブボックスが通常より大きく揺れます。グローブボックスの左下にあるネジを外してください。
7.運転席側へ移動します。ここで、ダッシュボード下部のステアリングの下に、さらに3本のネジがあります。このネジははっきりと見えるようになっており、またフィリップスネジになっています。これらのネジをすべて外してください。これでステアリングコラムの周りのパネルが外せます。引っ張れば外れます。ステアリングコラムの下側のパネルを取り外すと、パネルの下にもう一つネジが隠れています。これもフィリップススクリューで、ステアリングコラムの右側にあります。このネジの位置を確認し、ネジを外してください。
8 センターコンソールを外す。2つのフィリップスネジがある側をつかみ、左側から、右側から緩めていくだけで、完全にプラグを抜くことができます。シガーライタープラグの裏側に配線があります。シガーライタープラグの裏側には、シガーライタープラグに電源を供給するためのクリップが取り付けられますので、クリップを外すだけでOKです。センターコンソールを完全に取り外すことができることを知る。
9 引き続き、ヘッドユニットの取り外しを行います。本体は無線機の背面にある2本のネジだけで固定されています。このネジにアクセスするには、センターコンソールのある場所から、本体後部の2本のネジ(これもフィリップスネジ)にアクセスする必要があります。これらのネジを外す。これで、デッキを引き抜くことも、後ろに手を伸ばして押し出すこともできます。
10 リアメインユニットに接続されている配線に注意してください。また、アンテナプラグは、ヘッドユニットに接続されている別の黒いワイヤーで、そのワイヤーを引っ張るだけで、ヘッドユニットからクリップを解放します。
11 これでヘッドユニットが完全に車から取り外せましたので、新しいヘッドユニットの取り付けを開始します。まずはマウントキットの取り付けから。マウントキットは、古いヘッドユニットがあった位置に差し込むだけで、所定の位置に収まるので、とても簡単です。
12 ヘッドユニット背面に固定されているクリップを持ちます。ここで、市販のワイヤーハーネスが必要になります。アフターマーケットの後付けハーネスをラジオにあるクリップに接続するだけです。アフターマーケットのプラットフォームには、ワイヤーが付属しているはずです。これらの電線を取り外し、すべての電線の被覆を剥き、ハーネスからもすべての電線を剥く。
13 ハーネス上の電線の色は、アフターマーケット・メインフレームと全く同じであることに注意してください。アフターマーケットのハーネスやメインフレームはすべて同じ色の電線で、すべての電線が同じ目的で使用されています。このため、各ワイヤーを同じ色に接続するだけでよく、作業が非常に簡単になります。ワイヤーを接続するには、ワイヤーを剥がすときにすでに露出している素線に、2本のワイヤーをねじ込む必要があります。2本のワイヤーをねじったら、むき出しのワイヤーを電気テープで巻き付けます。こうすることで、すべての色を残すことができます。
14 すべての配線を接続し終えたら、アンテナをアフターマーケットメインフレームに差し込み、メインフレームをインストレーションキットに挿入します。
15 グラウンドを再接続し、車を開けてヘッドユニットをテストしてください。すべてのスピーカーが正常に動作していることを確認する。スピーカーが動作しない、ヘッドユニットの電源が入らない場合、どこかで配線が混線している可能性があります。
16 問題がなければ、パネルを再装着するだけです。これをやると、今までと逆になってしまう。ヘッドユニット背面にある2本のネジを使用することになりますので、ご注意ください。
2022-03-13 15:53 に公開
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