コンプレッサー、ブロワー

圧縮機や送風機は、気体を輸送し、その流体特性、特に圧力との関係を変化させるために使用される機械である。これらの装置は、空気やその他のガスを作動流体として使用し、ある部品から別の部品に輸送する必要があり、圧力を高める必要がある多くの産業用途に見られます。

ガスを作動流体とする空調システム、タービンエンジン、循環システムには、タービンエンジンなどのコンプレッサーが使用されます。

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コンプレッサーとは、空気などの気体の圧力を著しく高くし、密閉されたパイプを通して別の地点に輸送する装置である。

コンプレッサーは、ユニット内の流体の動きによって、容積式コンプレッサーと動的コンプレッサーに分類される。容積式圧縮機は、加圧と吸入が断続的に行われる場合、吸入口から流体が逆流しないようにする機構を備えている。ダイナミックコンプレッサーは、流体が機械全体に連続した流れを維持したまま、連続した圧縮段階で圧力を増加させます。動的圧縮機は、流れの方向によって、軸流圧縮機と遠心圧縮機に分類されます。

気体を圧縮する仕組みはさまざまだが、圧縮時に変化する一般的な性質は変わらない。気体の圧力は上昇し、気体の温度はエンタルピーとともに上昇する。ガス圧縮機は、圧力比は非常に高いが、供給するガスの量は比較的少ない。

コンプレッサーは、気体を高圧で輸送するシステムで使用されるため、多くの用途がある。コンプレッサーは、冷凍・空調、ガスタービンエンジン、潜水艦、航空機などに使用されています。

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ファンも気体を輸送する機構のひとつだが、圧力と体積の比が比較的小さい。

遠心ファンのうち、ファン（出力圧／入力圧）が通常より高いものをブロワと呼ぶ。ブロワは通常のファンより体積移動率が高く、圧力比も比較的大きいが、コンプレッサよりはるかに小型である。ファンの圧力比は1.1以下、ブロワの圧力比は1.1～1.2である。

遠心ファンは、大量の液体をファンで供給される圧力よりもわずかに高い圧力で輸送する必要がある場合に使用されます。車の換気システムは、送風機を使って大量の空気をエアコンに取り込みます。

コンプレッサーとブロワの違いは何ですか？

-コンプレッサーは、高い圧力と体積比でガスを供給する。