本田雅閣與福特Fusion
事實上,福特汽車公司是“musclecar”一詞的同義詞。它被認為是典型的美國汽車品牌,許多汽車公司都仿效了福特。福特**的大型、狂妄、喧鬧,以及大多數(如果不是全部的話)汽車,都是眾所周知的耗油汽車。然而,隨著節油、實用的日本車進入美國,汽車界的情況發生了變化。本田汽車(Honda Motors)是一家特別的日本汽車公司,它在外國的土地上留下了印記。
本田的旗艦品牌是著名的雅閣,它以實用性、**質量和可靠性贏得了贊譽。該品牌一直堅守在競爭激烈的中型轎車市場的最高層,目標消費者是城市專業人士和小家庭。福特未能抓住這個部門的聚光燈,直到新的融合,這是該公司所謂的進口戰鬥機的到來。話雖如此,我們來看看這兩款車的入門級內飾是如何相互較量的,從冠軍得主本田雅閣開始。
基礎車型雅閣LX搭載2.4L直列-4,6500rpm時可產生177馬力,由5速手動變速箱提供。這款節儉的發動機每加侖燃油經濟性為25英里,適用於城市和高速公路行駛。這種型號的建議零售價是21765美元。
另一方面,Fusion一開始售價很便宜,僅為19620美元,這表明福特仍然忠實於他們的進口戰機口號。這款車配備了一臺標準的2.5升直列4發動機,在6000轉/分的紅線範圍內可以達到175馬力。這種動力是透過一個6速手動變速器與超速,雖然6速自動變速箱是一個可用的選擇前輪。福特聲稱,Fusion甚至可以達到與雅閣相同的燃油效率比,即每加侖25英里。
這兩款車的標準安全配置是通風盤式制動器上的四輪ABS、大量安全氣囊和其他碰撞安全要求。它們在整備重量方面有所不同,雅閣LX的重量略微偏輕3230磅,由包裹在215/60全天候輪胎中的16英寸合金車輪支撐。
熔合體重3285磅。對於手動變速箱型號,和3342lbs。自動換檔器。這個重量是由205/60V規格輪胎,在16英寸的合金輪輞。
不過,我們必須記住,所有這些數字都只適用於入門級車型,適用於兩家汽車**商。當你提高不同的裝飾級別時,東西會變得更高檔,更有競爭力和更昂貴。雅閣提供了三種不同的裝飾級別,即基礎LX、升級版EX和頂級EX-L,後者提供高階功能,如真皮內飾和可選的導航系統。
融合提供了四個配平水平,即S,SE,運動和SEL。雖然相對較新的中型轎車部分,融合已贏得贊譽,利用高品質的材料在其寬敞的車廂。儘管被認為是小尺寸為其類別,其寬敞的內部證明,中型轎車不必像雅閣,以滿足家庭的需要,傳統的大。鑒於這些事實,再加上其低廉的定價方案,福特Fusion肯定會贏得消費者的心。
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