亞馬遜今天將Alexa整合到蘭博基尼的Huracán EVO中,在汽車領域邁出了更大的一步,它不僅僅是為了提問或遠端控制你的家——它還讓助手能夠擴音控制車內的設定。這項合作最初是在去年宣佈的,作為亞馬遜進軍汽車市場的一部分,但這種整合超出了Alexa慣用的伎倆。
蘭博基尼說,Alexa的整合允許使用者控制“氣候和舒適性設定,包括空調、加熱器、風扇轉速、溫度、座椅加熱器、除霜器和氣流方向,以及照明”。(它還可以拉起一個螢幕,向你展示汽車的扭矩向量控制和牽引力控制。)當然,Alexa也有自己的一套技能,可以與你的智慧家電互動,播放音樂和播客,以及基本的導航。
Huracán EVO在方向盤和駕駛員側門上有一些物理控制,但該車的大部分功能都是透過中控臺的螢幕進行調整的。給Alexa更多的控制權意味著更少的時間搜尋和瀏覽選單-“Alexa,我很熱”顯然足以讓空調運轉-更多的時間眼睛實際在路上,這可能是一個安全和方便的勝利。
不是Alexa會開你的車,但給點時間。
汽車工業從旋鈕和錶盤之類的控制裝置向完全基於觸控式螢幕的顯示器的轉變一直在進行,幾年前我們甚至還做了一個審查系列,將車內顯示器作為小工具進行了審查。亞馬遜過去曾試圖透過支援Alexa的Echo Auto來幫助平穩過渡,但我們發現,該配件作為一個簡單的揚聲器和藍芽介面卡在我們的審查中效果最好——需要位置知識或一致的蜂窩連線的任務做得很差。Huracán EVO對Alexa的實現,以及實際控制聯網汽車的所有好處,可能是更好的想法版本。
亞馬遜(Amazon)和蘭博基尼(Lamborghini)並不是唯一一家合作解決內建汽車軟體問題的汽車**商/科技公司。沃爾沃Polestar 2於2020年推出,內建了Android Automotive和谷歌助手(Google Assistant),可對空調等設定進行類似的控制,而這並不是老款Android Auto的一部分。我們喜歡Polestar的谷歌軟體,雖然很像蘭博基尼,但價格很高。
新的Huracán EVO應該有跳躍的功能,但蘭博基尼說,所有現有的Huracán EVO客戶可以免費改裝Alexa的支援。
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