奧迪公佈了一個新的概念渲染的“Sportback”版本的第四季度E-Tron電動SUV,它去年首次亮相。作為旗艦產品E-Tron的一個更小、更實惠的選擇,第四季度預計將於2021年上市,起價約為45000美元。
奧迪稱,從技術角度來看,Q4和Q4 Sportback是“同卵雙胞胎”。因此,Sportback版本還將由母公司大眾汽車的模組化“MEB”平臺(德語短語“模組化電動驅動矩陣”的縮寫)提供動力,該平臺將為多個品牌的各種車輛提供動力。這使Q4s區別於原來的E-Tron及其變種,後者由奧迪開發的電動傳動系統提供動力。
規格方面,這意味著第4季度Sportback將使用一個雙電機設定,使總功率225千瓦(約300馬力),與這些電機拉電力從一個82千瓦時的電池,持續約450公里(約279英里)完全充電。
不同之處在於第4季度Sportback的外觀造型。它的屋頂線以一種更不間斷的方式從前到後流動。有一個積極的後擾流器和更明顯的賽車啟發擴散下艙門。這一切都將使Sportback的空氣動力學效率略高,儘管折衷的形式是後座乘客的淨空損失和總體載貨空間略少。
目前,奧迪已經展示了7款將於明年底釋出的電動車。而這僅僅是大眾汽車集團(Volkswagen Group)電動汽車全面上市的一小部分,距離柴油機門醜聞的訊息傳出還不到五年。像第四季度Sportback這樣的一款車說明了大眾汽車進軍電動汽車領域的完整性。在大多數方面,這與奧迪去年首次調侃的Q4概念車幾乎沒有什麼不同,當這兩款車上市後,這一點很可能依然存在。大眾汽車不僅打算在市場上大舉推出MEB動力的電動汽車,而且該公司(及其品牌)還將嘗試向客戶銷售這些電動汽車的小變型。
...Ultium的旗艦車型。設計為模組化,Ultium平臺將為通用汽車即將推出的大多數電動汽車提供動力。該公司承諾,該平臺將能夠提供多達400英里的最大配置的範圍,並將在Ultium上建造的卡車將具有800伏的架構,允許真正快速充電。 ...
奧迪已經透露了其下一代電動汽車,第四季度E-Tron的內部,它提供了大部分現代SUV的氛圍,並具有一些新技術,使他們的方式進入奧迪的車輛。 奧迪在週二首次亮相的核心是一個新的增強現實平視顯示器,它提供了...
索諾斯已經與奧迪合作,為奧迪的Q4 E-Tron配備音響,這是總部位於加利福尼亞州的音訊公司最著名的家用揚聲器的第一次。週二,奧迪釋出了第四季度E-Tron內部顯示索諾斯標誌的圖片後,索諾斯執行長帕特里克·斯彭斯證實了這...
...通版釋出之前,Buzz的自動駕駛版還不會推出。同時擁有奧迪、斯柯達和保時捷的大眾集團預計,這將是其釋出的首款自主車型。 這款ID Buzz是為了表達對該公司1950年至1980年間在北美銷售的標誌性汽車的敬意。生產版本預計與鈍...
...首款全電動跑車Taycan於2019年上市。E-Tron是大眾集團旗下奧迪的首款電池電動SUV,於2018年首次亮相。總之,這些汽車代表了大眾努力主導新興電動汽車市場的先鋒。 在幫助大眾翻開長達6年的柴油機門醜聞的一頁方面,他們也至...
...將宣佈推出250英里系列、價格更低的R1T和R1S。該公司最近展示了一款與亞馬遜合作開發的電動送貨車。 這些價格比該公司最初在2018年宣佈的價格略有上漲,當時該公司表示R1T的基價為6.9萬美元,R1S的起價為7.25萬美元。該公司...
...檔”細分市場。換句話說,更像勞斯萊斯和賓利,而不是奧迪、寶馬、捷豹和雷克薩斯。 人們普遍認為,梅賽德斯在新款電動車的釋出方面落後於其他主要汽車**商。該公司價值6.8萬美元的EQC SUV原計劃於2020年初在美國上市,但...
大眾的ID4將於9月底在全球首發,但在此之前,這家德國汽車**商將對這款新的電動SUV的內飾進行一次偷窺。不出所料,它擁有稀疏、極簡的外觀,似乎受到了特斯拉和市場上其他電動車的啟發。 大眾沒有提供任何關...
...roid Auto。福特多年來一直在嘲笑電動F-150。2019年,該公司展示了一段影片,影片中一輛原型卡車拉著10輛超過1000英尺的雙層火車車廂。