老實說，你的智慧手機的價格毫無意義

你們很多人都知道，在描述移動行業時，我傾向於使用汽車隱喻。我能說什麼？汽車是熟悉和可靠的。...

你們很多人都知道，在描述移動行業時，我傾向於使用汽車隱喻。我能說什麼？汽車是熟悉和可靠的。

所以想象一下：你走進你當地的經銷商（為了這個比喻的目的，說經銷商銷售所有品牌-跟我獃在一起）。我們為您提供了全新的2012款寶馬M3和2013款大眾Polo，價格完全相同。你選哪一個？

當然是寶馬。大一歲沒關係。這是一輛更好的，更高階的車，有更多的功能。

那麼，為什麼美國的無線運營商在釋出幾乎每一款新**時，都在不斷藐視這種自然的經濟秩序呢？

每一款車型的定價都公然無視邏輯

最近，諾基亞在Verizon上推出了平庸的Lumia 822，這引起了我的註意。在我回顧的時候，我想，“誰應該花49.99美元簽一份兩年的合同呢？”答案，從實際意義上說，是沒有人。不僅僅是因為它不是一款出色的**，而是因為你可以用同樣的價格買到更出色的Droid RAZR M或Droid難以置信的4G LTE。你還可以免費得到一部iPhone4——即使在今天，它仍然是一部標準的智慧**。如果你特別想買一部Windows**，我敢打賭，幾周內高階htc8x的售價就不到100美元了。這些**的貼紙價格隨著股市的不可預測性而波動。

部分原因是，**型號仍在以前所未有的速度更新換代，根本無法持續。即便是那些在任何特定時間都認真努力減緩更新週期、減少產品組閤中車型數量的原始裝置**商也在失敗：以巨集達電為例，該公司僅在7個月後就用One X+更新了One X。諾基亞對Lumia 900和920也做了同樣的處理。

對於任何耐用產品來說，七個月都不是一個合理的生命週期

對於任何耐用產品來說，七個月都不是一個合理的生命週期。你不會每七個月買一臺新電視、遊戲機、藍光播放器、冰箱或汽車。事實上，如果一個**商在七個月後停產並更換了你的電視機，你會生氣的。但這就像上癮一樣：運營商和原始裝置**商需要的是他們在一款增量新車型釋出後短暫的銷量增長帶來的高回報，這種增長很快就會平緩下來。搞笑的價格調整接踵而至；一部199.99美元的**價格降到149.99美元、99.99美元、49.99美元，最終在一年內免費。

這就導致了電話和價格點的交通堵塞。幾個月前剛剛拿到200美元合同的高階車型必須被大幅削減，以便在新旗艦的陣容中騰出空間$50部**免費。免費**沒有打折的餘地，庫存需要清理。突然間，一部售價99.99美元的One X**與AT&T售價199.99美元的Galaxy S III**相提並論，這兩款**從一開始就設計成正面對撞。

這個行業正在自生自滅

供求的基本規律開始瓦解。這就是你最終以同樣的價格選擇2012款寶馬或2013款大眾的方式。你會在汽車經銷商那裡撓頭，而你應該在Verizon商店裡撓頭。

這個行業正在自生自滅，這些荒謬的價格是一個預警訊號。運營商迫切需要激勵原始裝置**商放慢速度，而不是加快速度。儘管蘋果（在某種程度上，還有三星）每年甚至只推出一款旗艦**，但其他行業仍在追逐它的集體尾巴，迷惑顧客，並將商店貨架弄得一團糟。