沙烏地阿拉伯加入殺手級無人機軍備競賽
據《戰術報道》發文稱，上週，沙烏地阿拉伯購買了第一架無人機機隊。沙特王儲薩勒曼會見了中國將軍王冠中，簽署了一份運送中國翼龍無人機（又稱翼龍）的合同。組成這批貨物的無人機是模仿美國“捕食者”無人機設計的，具有監視能力和足夠的升力，可以攜帶兩枚匹配的空對地導彈。
無人機可供任何人購買
如果報道屬實，那就意味著沙烏地阿拉伯可能加入了一個排他性的俱樂部，它是為數不多的擁有武裝、無人駕駛飛機的國家之一。到目前為止，這個組織只包括美國、英國、以色列、中國和（取決於你問誰）伊朗——但除這些國家外，任何能付錢的人都能越來越多地獲得這種能力。在今年早些時候的新加坡航展上，以色列和中國都在向潛在客戶展示他們的產品，包括報道中提到的翼手龍無人機，你可以在其他幾十個航展上找到類似的展品。隨著美國反恐努力提供了一個持續的測試，如何有價值的機器可以，有很多國家願意購買。
“美國對無人機的壟斷已經結束。”
美國仍對絕大多數無人機空襲負責，但這可能更多地與政治有關，而非能力。美國**問責局2012年的一份報告發現，超過75個國家擁有某種形式的無人機系統。大多數是非武裝的，但一些，如澳大利亞，日本和新加坡使用的系統，可以改裝為軍事目的。更重要的是，美國使用無人機——僅2013年就發動了50多次攻擊——似乎激起了全球對作戰無人機的興趣。”賓夕法尼亞大學政治學家邁克爾·霍洛維茨（Michael Horowitz）說：“如果你認為這是軍事機器人技術擴散的一個更廣泛趨勢的一部分，那麼我們將壟斷這類技術的想法總是有點牽強。”美國對無人機的壟斷已經結束，可能從未真正存在過。”
以色列7年來出口了46億美元的無人機系統
國際貿易壁壘減緩了擴散，但並沒有阻止擴散。對美國公司來說，作戰無人機透過一個名為“導彈技術控制制度”的協會，與巡航導彈在同一協議下受到控制。但中國和以色列不屬於該組織，兩國已開始積極向渴望跟上美國能力的外部國家推銷無人機系統。諮詢公司Frost&Sullivan的一份報告估計，2005年至2012年間，以色列出口了46億美元的無人機系統。
專家們還說，沙特此前已經表明瞭對這類採購的興趣和預算。”研究無人機擴散問題的康奈爾大學教授莎拉·克雷普斯（Sarah Kreps）表示：“沙烏地阿拉伯和阿聯酋等小國正試圖盡其所能，而美國有相當嚴格的出口政策。”。這一結果使中國成為該市唯一可用的能源來源之一。
“沙烏地阿拉伯和……阿聯酋正試圖得到他們能得到的一切。”
最大的問題之一是，新一代外國無人機能否與美國的能力相媲美。”“我們根本不知道翼龍的質量，”克雷普斯警告說，“這些都不是經過戰鬥測試的。”由於無人駕駛飛機嚴重依賴衛星和通訊基礎設施，單憑這架飛機很難判斷它在戰場上的表現如何。翼龍的售價通常也只是捕食者的一小部分，這隻會激起人們的懷疑。
但是，即使中國需要幫助使其無人機達到美國的標準，這種專業知識可能並不難找到。無人機主要基於商業技術，來自機器人和航空工業。這比核彈頭或導彈等軍事技術更難保密。只要有市場，就會有動力**更便宜、更強大的無人機，擁有無人機的國傢俱樂部也會繼續壯大。正如霍洛維茨所說，“我們對軍事技術史的瞭解表明，要對此加以掩蓋將非常困難。”
- 發表於 2021-04-26 09:17
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