路透社報道說,聯邦檢察官今天與通用汽車(generalmotors)就存在缺陷的點火開關達成協議,該公司將承認誤導監管機構和消費者,支付約9億美元罰款,並同意安裝一個獨立的監測儀監督合規性。這些有缺陷的零件能有效地關閉行駛中汽車的發動機,使安全系統和動力轉向系統失效,直接導致100多人死亡。
嚴厲的行動不是來自缺陷本身,而是來自通用汽車對缺陷的回應:法庭上披露的檔案顯示,通用汽車系統性地未能瞭解問題的嚴重性,未能對此採取行動。即使在去年開始認真召回之後,召回事件也接二連三地發生,通常沒有足夠的零部件供應來進行必要的維修。總之,僅在美國就有數百萬輛汽車受到六個品牌的影響。
民事訴訟仍在逼近
這9億美元的數字尤其引人註目,因為豐田去年同意就類似指控(即“意外加速”醜聞)處以創紀錄的12億美元罰款,但據信,由於在執行長瑪麗·巴拉(Mary Barra)領導下的全面合作,通用汽車得以協商一個較低的數字,就在點火開關問題鬧得沸沸揚揚之際,他在2013年底被提升為這一角色。
預計沒有任何一位通用汽車員工或前員工會因此次調查而面臨刑事指控,不過該公司的問題還沒有結束:它仍需處理數十起民事訴訟和索賠,這些訴訟和索賠將花費數億美元(值得註意的是,該公司剛剛宣佈了一項“某些民事訴訟”的和解協議,金額將達5.75億美元。)
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