detour很快將在全市範圍內的虛擬旅遊帶到更多的城市

Groupon創始人、前執行長安德魯•梅森（Andrew Mason）首次推出Detour已經9個月了。Detour是一款iOS應用程式，提供了舊金山各處的徒步旅行。現在，他重新推出它作為一個打包的導遊舊金山，與一個新的技術引擎，改變導遊作為使用者移動。他還透露了有關他最新專案貨幣化計劃的更多細節。...

Groupon創始人、前執行長安德魯•梅森（Andrew Mason）首次推出Detour已經9個月了。Detour是一款iOS應用程式，提供了舊金山各處的徒步旅行。現在，他重新推出它作為一個打包的導遊舊金山，與一個新的技術引擎，改變導遊作為使用者移動。他還透露了有關他最新專案貨幣化計劃的更多細節。

《繞道2.0》是一部關於舊金山的“多部分紀錄片”，正如梅森所說，它可以作為一個25美元的徒步導游下載。它由10條不同的步行道組成，其中一些步行道提供了一個街區或旅遊景點的歷史視角，每一條步行道都由知名記者和當地活動人士講述。以前，徒步旅行是以個人徒步旅行的形式提供的，收費5美元或10美元，每個使用者都必須支付一次徒步旅行的費用才能作為一個團隊來體驗。現在，最多四個人可以同時加入使用者的徒步旅行。新的繞行應用程式還包括一個新的“旅遊引擎”，它可以根據天氣或旅遊站點的營業時間等因素動態地改變每次旅遊的路線。

明年洛杉磯、芝加哥和紐約將提供繞道指南。

繞道當然是一條不同於Groupon的路線（可怕的雙關語），除了強調地方性。而梅森目前的貨幣化策略也同樣存在分歧。雖然Groupon透過電子郵件營銷向商家收取高額團購券費用來賺錢，但梅森曾表示，他計劃透過直接向消費者銷售繞道旅行社的導遊，並將該應用變成一家他稱之為成熟的旅遊公司來賺錢。而且，他聲稱，這不一定包括廣告。

梅森說：“我一直傾向於那些顧客看重某樣東西並直接購買的企業，我更願意這樣做，而不是做廣告。”在舊金山這樣的城市，每年有1800萬遊客來此旅遊，其中約有5%的人將進行徒步旅行。如果百分之五的人走彎路旅遊，這仍然是一個足夠的商業規模和賺錢。”

梅森說：“我們很希望能夠提供捆綁的實物商品，比如食物和機票，但目前的模式使之不可能。”

這家總部位於舊金山的公司也曾考慮將**實物——比如在餐館用餐或品酒——作為徒步旅行的一部分，但目前暫緩。

“我們很希望能夠以繞道的價格提供捆綁的實物商品，如食品和機票，但由於利潤率的原因，目前的模式使其無法實現，”梅森說，他指的是蘋果在iOS應用程式銷售的所有商品中佔30%的收入份額(梅森還指出，他正在為Detour自己提供資金，而這個應用程式正在啟動。）

而且，展望未來，也許有一天會有一個工具包供使用者建立自己的步行遊覽繞道。

不過，目前Detour的重點是擴大使用者群，超越“數千”名測試人員，擴充套件到新的城市，並準備在新年某個時候推出一款Android應用程式。”這對我們來說將是一個很大的領域，因為很多人用Android**旅行，”梅森說。