昨天,航空航天安全諮詢委員會(ASAP)釋出了2015年年度報告。ASAP是一個分析NASA安全表現的諮詢委員會。夥計,這對航天局來說不太好。總的來說,這份報告描繪了一幅相當嚴峻的美國宇航局安全協議的圖景,聲稱緊張的資金和緊張的日程安排壓力正導致“風險增加”,這似乎是美國宇航局沒有人在談論的。在未來的太空任務中,這種風險可能會給人類生命帶來危險——比通常情況下要嚴重得多。
這份報告描繪了一幅相當嚴峻的美國宇航局安全協議的圖景
但也不全是壞事。這份檔案確實贊揚了美國宇航局去年在安全方面所做的一些改進,主要是在商業人員計劃方面,這項計劃旨在用私人擁有和運營的航天器將宇航員送往國際空間站。但是,這份檔案主要列出了一些問題,細節冗長,專家組認為這些問題可能危及宇航員的安全。例如,該報告稱,希望儘快發射美國宇航局最新火箭太空發射系統(SLS)的願望,正導致員工忽視或錯過可能導致失敗的細節。雖然資金略有增加,但這不足以幫助美國宇航局盡可能安全地完成緊張的最後期限。
報告的內容相當複雜,大多數與**有關的檔案都是如此。但在整個備忘錄中,有一些隱藏的壯觀燒傷,寫在正式的發言方式,似乎只有**委員會使用。您可以在此處完整閱讀文件,然後檢視下麵我最喜歡的ASAP slams:
--“美國航天局對這些專案的內部指導是,爭取到2021年EM-2的發射日期,在所要求的資金水平上,該計劃的置信度接近於零。”
--資金狀況基本持平。這種資源分配反映了在“努力水平”專案中觀察到的一種更為典型的情況,而不是為實現主要專案離散和綜合需求所需的設計努力而構建的預算。
--“ASAP觀察到與商業供應商合作的另一個趨勢或趨勢。。。從工程和安全的角度來看,供應商做的是“正確的事情,[但]形式或‘文書工作’方面經常缺失或敷衍完成。”
--“雖然這些專案似乎認識到並接受了許多個別情況下的風險增長,但我們不相信美國宇航局認識到或清楚地傳達了個別接受的元件風險的綜合影響。”
--“我們擔心,繼續缺乏明確的風險承擔責任是目前觀察到的風險增加的一個重要因素。”
--“ASAP相信,一個精心設計的任務,預期的回報將超過風險,將大大有助於獲得未來**、國會和公眾所需的支援。如果沒有,那麼也許美國宇航局應該在一個不同的任務中工作,或者至少在當前的任務中使用不同的方法。
所以,總而言之:ASAP認為NASA需要更多地考慮它的安全程式,或者應該重新考慮它在做什麼。和往常一樣,該機構可能需要更多的資金。
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