卡拉馬祖槍擊案發生後，優步為司機篩查辯護
優步週一表示，上週六在密歇根州卡拉馬祖開槍打死6人、打傷2人的優步司機傑森·道爾頓的駕駛評分為4.73，自不到一個月前透過ride hail公司的審查程式後，他已經完成了100多趟行程。
據報道，現年45歲的道爾頓對今天的殺戮供認不諱。據稱，槍擊事件發生在道爾頓為優步接送乘客時。在週一與記者的電話會議中，Uber的官員證實，道爾頓的幾名乘客抱怨槍擊案發生當天“駕駛危險且不穩定”。他們為自己的背景調查系統辯護，並反駁了應用程式中一個聯絡警察的“緊急按鈕”會起作用的說法。
“總的來說他的評分很好”
Uber首席安全官喬•沙利文（Joe Sullivan）說：“當地警方已經明確表示，肇事者沒有犯罪記錄，如果某人的記錄上沒有任何記錄，那麼沒有背景調查就會引起關註。”。他說，該公司在接到暴力報告後停用了司機，但允許那些據說是危險駕駛的司機留在站臺上，直到這些報告可以被檢查出來。
Sullivan吹捧Uber的功能，允許車手給司機評分，以及與家人或朋友分享他們旅途中的GPS資料，認為這是足夠的安全防範措施，並認為幾乎不可能發現或防範卡拉馬祖**的意圖。據《紐約每日新聞》報道，道爾頓自1990年以來共有9次違規駕駛，主要是因為超速駕駛，但自2006年以來就再也沒有被開過罰單。蘇利文說，他4.73的評級與有關道爾頓在槍擊案發生前幾周駕駛不穩定的報道相矛盾。”總的來說，他的評價是好的。
毫無疑問，卡拉馬祖槍擊案代表了優步司機在該公司6年曆史上犯下的最引人註目的罪行。這也對Uber的司機篩選和審批系統提出了獨特的挑戰，一些執法人員批評該系統不夠完善。Uber將其背景調查外包給一家名為Checkr的公司，這家公司是由美國國家專業背景篩選協會（National Association of Professional background screener）在全國範圍內認可的。
司機必須提交他們的全名、出生日期、社保號碼、***號碼、***影印件、車輛登記、保險以及完成車輛檢查的證明，然後才能開始為優步開車。ride hail公司不收集司機的指紋，也不需要與司機進行任何面對面的交流，才允許他們開始接受車費。
“優步擁有的系統非常安全”
波士頓警察局前局長、優步安全諮詢委員會成員埃德·戴維斯（Ed Davis）認為，在優步的背景調查過程中加入人性化的層面最終是沒有必要的。”從目前的情況來看，Uber擁有的系統是非常安全的簡單地讓某人看著某人，他們就可以確定自己是否會有精神病發作，這種想法是錯誤的理論。”
在印度，Uber在其應用程式中添加了一個聯絡執法部門的緊急按鈕，據報道，Uber正在考慮在芝加哥推出一個類似的功能，但Sullivan駁斥了這些報道，並表示這樣的功能將與911發生不必要的衝突。本月早些時候，有報道稱，Uber在休斯頓推出了一個試點，使用智慧**中的加速計跟蹤那裡的司機，以遏制危險行為。沙利文說，如果試點成功，可以擴大到其他城市，但他沒有說這將被用來防止未來這樣的悲劇。
“這是每個公司最可怕的噩夢”
除了為Uber開車，道爾頓還是一名保險理賠師。當被問及為什麼優步要就這起槍擊事件召開新聞釋出會，而不是保險業，優步安全諮詢委員會成員瑪格麗特·理查森（Margaret Richardson）是一名律師，也是前司法部長埃裡克·霍爾德（Eric Holder）的前助手，她說，關註道爾頓與優步的關係是“分散註意力”
“這是每個公司最糟糕的噩夢，”她說我確實認為，在很多方面，這種對Uber的關註分散了人們對**的註意力，而**可能掌握在那些不應該如此容易獲得**的人手中。”
- 發表於 2021-05-03 13:52
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