手推车是一种人力手推车，有一个轮子，可以帮助搬运各种负载，从收获的农作物到矿山尾矿，从陶器到建筑材料。在救护车出现之前，病人、伤员或老年人可以被送往医生处。

这是一个似乎不言而喻的想法，一旦你在行动中看到它。你可以把它们放进一个有轮子和长把手的浴缸或篮子里，用来推拉，而不是背着沉重的东西或给驮畜背上沉重的负担。手推车为你做大部分工作。但是谁第一个想到这个绝妙的主意呢？手推车是在哪里发明的？

第一辆独轮车

第一辆独轮车似乎是在中国发明的，还有第一批火药、纸张、地震仪、纸币、磁罗盘、十字弓和其他许多关键发明。

中国独轮车的最早证据是汉代公元100年左右的插图。这些独轮车在装载物的前部有一个轮子，操作员握着把手，承担大约一半的重量。四川省成都附近一座陵墓的壁画，年代为公元118年，画中一名男子正在使用手推车。另一座同样位于四川省的陵墓，墙上雕刻的浮雕中描绘了一辆独轮车；这个例子可以追溯到公元147年。

车轮布置创新

根据中国学者陈寿在公元三世纪写的《三国志》，三国时期的蜀汉首相——一个名叫诸葛亮的人——在公元231年发明了一种新型的手推车，作为一种军事技术。当时，蜀汉卷入了与曹魏的战争，曹魏是三国中另一个以这个时代命名的国家。

诸葛亮需要一个人有效率地把大量的食物和弹药运到前线，所以他想出了一个用一个轮子做“木牛”的主意。这种简单手推车的另一个传统昵称是“滑翔马”。这种车有一个中央安装的轮子，装载的货物以更为时尚的方式放在两侧或顶部。操作员推动并引导货车，但所有重量都由车轮承载。使用木牛，一个士兵可以很容易地携带足够的食物来养活四个人整整一个月或者四个人自己。因此，蜀汉试图对这项技术保密，他们不想失去对曹魏的优势。

希腊竞争者

有一点证据表明，希腊人可能早在公元前五世纪就有了单轮手推车。希腊埃利乌西斯遗址的一份建筑商清单包含一份工具和设备清单，其中列出了四轮车（四轮车）和单轮车（单轮车）的上半部。但就是这样：除了名称之外，没有其他描述，在任何其他希腊或罗马文本中也没有提及这种交通工具。

罗马的农业和建筑过程都有很好的记录：尤其是建筑商的库存通常被保存下来。罗马人依靠牛、驮畜或人拉的四轮手推车，这些人用手或肩膀吊着集装箱载货。没有（单轮）独轮车。

中世纪欧洲重现

欧洲最早持续使用的独轮车始于公元12世纪，当时对cenovectorium进行了改造。cenovectorium（拉丁语，意为“运粪者”）最初是一辆两端都有把手的手推车，由两个人搬运。最早的证据表明，在欧洲，一个轮子取代了一个末端，这来自于大约1172年坎特伯雷的威廉在他的《圣托马斯的奇迹》中所写的一个故事。这个故事涉及一个男人用一个轮子的新生血管推着他瘫痪的女儿去坎特伯雷看圣托马斯。

这个想法（最终）是从哪里来的？英国历史学家M.J.T. Lewis建议十字军在中东时可能会遇到一辆轮式车辆的故事，也许是来自阿拉伯的水手们访问中国的故事。当然，中东在当时是一个巨大的国际贸易市场。但这似乎更可能是刘易斯的另一个建议：“这是一项特殊的发明，就像自公元前3500年发明车轴以来许多其他车辆的发明一样。”。由一个人操作的两轮手推车（基本上是两轮手推车）、由动物拉动的两轮手推车、四轮马拉或牛拉的货车、两轮人拉的人力车：在整个历史中，所有这些以及许多其他车辆都被断断续续地用于运送货物和人员。

来源

• 《手推车的起源》，《技术与文化》35.3（1994）：453-75。
• 中世纪的独轮车〉《技术与文化》32.2（1991）：356-64。
• 李约瑟。“1958年中国考古考察之旅”，《古代》33.130（1959）：113-19。