什么是油轮？(an oil tanker?)
广义地说，油轮是指将大量石油从一个地点运到另一个地点的任何船舶。有几个不同的品种；一些人将石油运输到炼油厂，而另一些人则致力于将石油从炼油厂运到石油购买者所在地。前者被称为原油运输车，而后者是成品运输车。大多数由商业石油进出口商拥有和经营，通常被认为是全球石油和相关地油贸易的基本要素，其中包括世界大部分地区的汽车燃料、住宅和建筑物取暖。一些政府还拥有和经营油轮，通常是通过其军队，在大多数地方，通过海船运输石油要遵守一些国家和国际法规。这些法规通常旨在促进安全和防止泄漏。一些功能性的增加有助于提高油轮的容量和能力，包括专门的船体设计和储罐，其设计用于抵抗和防止泄漏以及其他可能向海洋释放污染物的问题。。
基本宗旨和目标
瑞典路德维格·诺贝尔（Ludvig Nobel）的《琐罗亚斯德》（Zoroaster）标志着第一艘真正意义上的油轮，自那时起，该行业才开始发展。
根据客户的需要使用不同的船型。当从石油出口提取原油时，必须将其转移到炼油厂，以便将其作为石油供公众使用。原油油轮充当原油的运输船。相比之下，成品油运输船负责将成品油运输到使用地点，如天然气公司。
有些油轮也有特殊用途。例如，补给油轮可以在另一辆海上运输车辆仍在行驶时向该车辆供油。有些甚至可以用作半永久性存储容器。
容量
在大多数情况下，油轮可以在任何地方运输，从通用产品油轮的1100吨（约1000公吨）到超大型原油运输船的550000吨（约500000公吨）。这种体积称为自重。为了运载如此多的货物，这些大型船只通常跨度超过1000英尺。虽然这是有效的，但也可能有风险。当问题出现时，后果可能是灾难性的，1989年埃克森瓦尔迪兹油轮泄漏就是一例；这些船只的大小和典型的低速，加上其货物的巨大价值，也使它们容易受到海盗袭击和劫持。。
增压与安全
每艘油轮都有大约12个单独的储油罐。但是，油箱内燃油释放的蒸汽在与空气混合时可能具有爆炸性。因此，储罐内的惰性气体系统通过降低储罐空气中的氧气含量，有助于防止这种潜在的易燃相互作用。在储罐之间建造称为围堰的空间，以提供额外的隔热层或防撞保护。
水箱通过船体与水隔开，船体是船舶与水接触的部分。油轮可以有单壳或双壳，后者更可取，因为它能为油箱提供更好的保护。双层船体只是在水和水箱之间提供了更多的空间。
燃料卸载和转移过程
卸油是油轮上最重要的工序之一。泵用于将油送入或流出油箱，这些装置包含在泵房内。大多数油轮也有大型装载臂，与其他装置上的装载臂或软管相连，以便将油移上或移下船舶。
燃料转移可以在码头上进行，也可以与其他船舶一起进行，或者在水下进行。船上的一名大副在大约24名船员的协助下监督转移过程。当转运发生在港口或码头时，称为海上转运作业。
商业经营
除军方运营的油轮外，油轮通常采用包租制运营。换言之，它们必须作为商船来运输货物。石油公司是这些运输系统的一个常见客户。组织可以租用油轮一段特定的时间、交付一定数量的货物或总费用。由于大型油轮的体积和对它们的要求，大多数油轮只能全职使用十年左右，之后就退役了。。
- 发表于 2022-01-06 18:18
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- 分类：汽车
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