マイクロソフトは自動運転車市場への参入に意欲的だが、設計や**車の専門知識はない。しかし、スマートカーの頭脳を提供することは可能であり、フォルクスワーゲンはマイクロソフトのサービスを自社の自動車に利用することに関心を持っています。

マイクロソフトとフォルクスワーゲンオートモーティブの自律走行車に関する提携について

この提携のニュースは、ロイター通信に掲載されました。フォルクスワーゲンは、自動運転車分野への参入を支援するため、マイクロソフトと提携します。

VWは、実はアウディ、ポルシェ、ランボルギーニなど、複数の異なる自動車会社を所有しています。問題は、各社のエンジニアが互いに情報を共有することなく、独自の路線で自動運転車を設計していることです。

この問題を解決するために、VWは自動運転車のエンジニアをすべて「オートモーティブ」という一つの大きなグループにまとめました。ソフトウェア.フォルクスワーゲングループが力を合わせて、フォルクスワーゲンのすべてのクルマに使える単一のスマートカープラットフォームを作ることができるというものです。

しかし、エンジニアによってクルマが違うことがわかりました。ソフトウェアは、今でもさまざまなプラットフォームを使ってコードを開発しています。そこでフォルクスワーゲンは、マイクロソフトに各社のベースプラットフォームを提供するよう依頼しました。

これは、フォルクスワーゲンの窓を閉めたということではありません。マイクロソフトには、IoT（Internet of Things）機器を接続するためのAzureという別のプラットフォームがあります。

これは、マイクロソフトが自動運転車向けに提供しているクルージングサービスと同じものだからです。Cruiseの契約は一過性のものではなく、MicrosoftがAzure上で車を走らせることに本腰を入れていることは、今や明らかである。

MicrosoftのAzureの好調ぶりを考えると、巨大ソフトウェア企業が鉄が熱いうちに手を打とうとしているのは当然のことでしょう。マイクロソフトのAzureとXboxのサービスを組み合わせることで、同社は大きな利益を得ています。

したがって、Azureが自動車を自動運転し、スマートデバイスの世界でより大きな存在感を示すには、大きなインセンティブが必要です。Azureがスマートカーの分野でメジャーな存在になるかどうかは、まだわからない。

microsoft azureのエンジンを起動する

Microsoft Azureは、すでにハイテク企業にとって巨大な稼ぎ頭であり、同社が新たな分野に進出するには絶好のポジションにあることを意味する。クルーズとフォルクスワーゲンの自動運転車は、どちらもMicrosoft Azureをベースにする予定で、将来的には車の主役になる可能性があります。

不思議なことに、マイクロソフトとアップルの古くからのライバル関係が、スマートカーの分野にも広がっているのです。Appleは、自動車メーカーに「スマート」な部品を供給するだけでなく、2024年までに完全な「Appleカー」を製造する意向です。

写真提供：Andrey Suslov/Shutterstock.com ウェブサイト