[じどうしゃ]の知識問答-tl80対話型Q＆Aサイト

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自動運転車の "レベル "の違いとは？

自動運転車は、数年後に一斉にというより、ここぞとばかりに、約束されているようなものです。自律性にはさまざまなレベルがあるので、これらの記述はすべて正しいのです。このレベルの意味するところは...。

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匿名者發佈於 2021-04-04 22:46

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2019年に自動運転車が買えない理由

自動運転車が注目されて久しいですが、メーカー各社は日々進化しているようです。しかし、いつになったら自動運転車があなたの家の前にやってくるのでしょうか...。

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匿名者發佈於 2021-04-03 23:04

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iphoneが車のキーに代わる日も近い？

iphoneやapplewatchで車のエンジンをかけ、キーフォブを持ち歩く手間を省くことを想像してください。アップルは、ios 13.4のベータ版で、Walletアプリに車のキーを追加できる「車のキー」機能を開発中...。

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匿名者發佈於 2021-04-02 16:29

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アップルが日本の自動車メーカーと供給契約を結ぶことを検討していると報じられた

少なくとも6社が、アップルの自動車サプライチェーンへの参加についてアップルと交渉中...

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匿名者發佈於 2021-03-26 21:39

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現代自動車と起亜自動車、アップルカーの開発協議を否定

今回の進展は、Appleが他のメーカーと協力してApple Carを開発することを決定した可能性を示唆しています...

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匿名者發佈於 2021-03-26 19:17

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マグナ、日産、フォックスコンがアップルカー製造の候補に

iPhoneメーカーのFoxconnは、自動車メーカーがより早く市場にモデルを投入できるように、独自の電気自動車のシャーシとソフトウェア・プラットフォームを...

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匿名者發佈於 2021-03-26 17:27

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VW、自動運転車にMicrosoft azureを採用へ

自動運転車市場にネットワークを広げ始めたマイクロソフトにとって、これも大きな成功なのです...。

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匿名者發佈於 2021-03-26 16:52

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ポテンシャルを最大限に発揮するために役立つダッシュボードの7つのヒント

ダッシュボードの設置は、ただフロントガラスに貼り付けるだけではありません......ダッシュボードを最大限に活用するためのヒントをご紹介します。

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匿名者發佈於 2021-03-22 05:44

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自動運転が可能になる7つの怖いシナリオ

自動運転車に内在するリスクには、物理的に危険なものから道徳的に疑わしいものまであります。自律走行車の未来に潜む、7つの潜在的な危険...

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匿名者發佈於 2021-03-13 05:52

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ハイブリッド車も普通の車も、牽引力は駆動系で賄われるべきものです。両者（ハイブリッドとコンベンショナル）の主な違いは、牽引力を満たすために利用できるパワートレインの数です。従来の自動車は1本の駆動系で構成され、内燃機関が搭載されているのが一般的であった。ハイブリッド車は、主にIcエンジンとバッテリーパックを動力源とする電気トラクションモーターの2つのパワートレインで構成されています。ハイブリッド車は、従来の自動車と電気自動車の中間的な存在として導入することができ、実際に両者の長所を最適化し、理想的な電気バスの長所を実現することができます...

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匿名者發佈於 2020-11-07 12:30

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タタサファリディコール 2.2 VTT（タタサファリディコール 2.2 VTT）とマヒンドラスコーピオ VLX（マヒンドラスコーピオ VLX アット）の違い

タタ・サファリ・ディコル2.2vttとマヒンドラ・スコルピオVLX ATは、インドで人気の高いSUVです。両者はインテリアとエクステリアに多くの共通点があり、SUVを設計する際にインドの地形とインドのドライビングスタイルを考慮して設計されているそうです。しかし、両車とも市場で際立つ美しい特徴を持っています。どちらもツートンカラーのインテリアを採用していますが、Scorpioはマイルドで心地よい色合いを、safariはダークな色合いを選んでいます。safariのインテリアはダークグラファイトとベージュにダークストーンで...

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匿名者發佈於 2020-11-06 13:40

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駐車場（カープルーフ）とカーファックスの違い

中古車を買って、売り手の話を聞いただけで、聞かされていなかった、あるいは明らかにされていなかった隠れた問題が発覚するのは、本当につらいことです。これはよくある問題で、カープルーフやカーファックスが登場するまでは、一般の人が自分の興味のある車を公平に評価する方法がなかったのです。両社とも全国に中古車のデータベースを持ち、必要に応じて車の状態に関する様々なパラメータについて詳細なレポートを提供します。このレポートがあれば、自信を持ってクルマの賛否を判断することができます。役割や機能が似ているにもかかわらず、両社は相互...

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匿名者發佈於 2020-11-06 12:53

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ホンダ・シビックとトヨタカローラの違い

ホンダ・シビックとトヨタ・カローラは、日本の二大自動車メーカーであるホンダとトヨタがそれぞれ最終的に生産しているサブコンパクトカーである。似たような機能を持つ両者ですが、購入前にそのデザインの違いを理解しておくことが大切です...。

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匿名者發佈於 2020-11-06 10:08

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マニュアル（手動）と自動の違い

マニュアルとオートマチックは、自動車のトランスミッションに関連してよく耳にする言葉である。実際には、自動車の変速比を変化させ、どの速度域でも効率よく走れるようにするためのシステムとして利用されている。これらのシステムは、ユーザーインターフェイスの面で大きな違いがあるものの、どちらを選ぶかということはほとんどありません。自動車がスムーズに走るためには、低速ではローレシオ、高速ではハイレシオと、異なるレシオが必要です。低速ではローレシオが優れていますが、高速ではローレシオでは音が大きくなり、本来の速度で加速することができないからです。マニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションには多くの違いがありますが、以下に説明します...

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匿名者發佈於 2020-11-05 19:45

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アライメントとバランシングの違い

アライメントとバランシングは、クルマの整備に行くとよく耳にする言葉ですが、この2つの違いを理解している人は少ないのではないでしょうか。これらは密接に関連した概念であり、タイヤがずれていたり、完璧にバランスが取れていないために、運転中の安全を確保し、道路上で事故に遭うことがないようにするためのものです。この2つのコンセプトを明確にすることで、車のホイールが外れたときに何が必要なのかがわかるようになります...

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匿名者發佈於 2020-11-05 15:13

自動運転車の "レベル "の違いとは？

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アップルが日本の自動車メーカーと供給契約を結ぶことを検討していると報じられた

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ハイブリッドカーとノーマルカーの違い

タタサファリディコール 2.2 VTT（タタサファリディコール 2.2 VTT）とマヒンドラスコーピオ VLX（マヒンドラスコーピオ VLX アット）の違い

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