ガソリン vs.

ガソリンとガソリンは同じもので、異なる名称で呼ばれています。ガソリン／ガソリンの原料は石油で、原油とも呼ばれる。この化石燃料は、複数の炭化水素とその他の不純物の混合物で、気体、液体、固体の状態になっている。ガソリンは、原油から分留により分離された製品の一つで、産業界で広く消費されている。

ガソリン

ガソリンは、石油から抽出される液体燃料です。ガソリンの主な用途は、自動車をはじめとする各種機械の内燃機関用燃料として使用されている。しかし、混合物ではありません。抽出方法、精製工程、添加物などにより、含有量は若干異なります。ガソリンには、イソオクタン、ブタン、エチルトルエンを中心とした多くの有機化合物が含まれています。主成分の他に、MTBEなどのオクタン価向上剤、不純物が少量含まれる場合があります。炭化水素の含有量は、通常C4-C12炭化水素の間である。

ガソリンは燃えやすいので、内燃機関に使用されるのはそのためです。燃焼が起こると、炭化水素は酸素の存在下で二酸化炭素と水に変化する。エネルギーは熱として放出され、その量は約35MJ/Lである。水分の混入や成分の酸化を避けるため、密閉容器での保管が理想的です。また、液体の膨張による圧力を避けるため、低温で使用することが好ましい。保管方法を誤ると、固形物が残り、機械やエンジンを腐食させる可能性があります。エタノールが含まれる場合は、吸湿性が高くなるため、特に注意が必要です。

ガソリンの揮発性は、天候によって変化します。温暖な気候では、揮発性の低いガソリン、つまり高分子量の炭化水素を主成分とするガソリンが使用される。極端な条件下では、ガソリンがガス状に変化し、一般に「空気抵抗」と呼ばれる、エンジンが故障する状態を引き起こします。寒冷地では、エンジンが始動しないときの低・無変動によって、この難易度は高まります。

ガソリンは産業界に多くの恩恵をもたらしたが、同時に多くの環境問題ももたらした。最大の環境問題は、燃焼の過程で排出される二酸化炭素が大気圏下部に蓄積され、温室効果をもたらすことである。また、未燃焼のガソリンが大気中に放出されると、太陽光に反応して光化学ガスが発生する。また、ガソリンガスには健康に害を及ぼすさまざまな有害物質が含まれている可能性があります。無鉛ガソリンだけでも、ベンゼン、トリメチルベンゼン、ナフタレン、トルエンなど15種類以上の危険な化学物質が含まれているという調査結果が出ています。これらの化学物質は「アンチノック剤」として添加されるが、発がん性があることが判明している。

ガソリン

ガソリンとガソリンは同じものです。

ガソリン vs.