spacex表示，它可以繼續從另外兩個發射臺發射“獵鷹9號”火箭
最近的獵鷹9號火箭爆炸嚴重損壞了SpaceX在卡納維拉爾角的佛羅裡達發射臺，這意味著該公司的主要發射場在可預見的將來將失去執行。但是，在這個發射臺進行維修的同時，SpaceX表示，它可以繼續從另外兩個發射場發射車輛——一個在加利福尼亞，另一個在卡納維拉爾角。
不過，這並不意味著該公司就要恢復正常的航班時刻表了。SpaceX的加州發射臺只能用於某些型別的太空任務，而佛羅裡達州的第二個發射臺還沒有完全準備好支援發射。
公司目前還不能恢復正常的航班時刻表
在週四的爆炸中受損的發射臺位於發射場40號，這是SpaceX從美國空軍租用的位於海角的場地。SpaceX的大部分發射都使用這個平臺：在該公司今年發射的8架Falcon 9中，有7架從40號發射場起飛。無法使用該平板將大大推遲SpaceX今年剩餘時間繁忙的發射計劃。該公司目前正試圖找出網站恢復正常需要多長時間。”SpaceX在週五的一次更新中說：“這個墊子顯然受到了損壞，但範圍尚未完全確定。”我們將在資料可用時共享更多資料。”
SpaceX目前唯一的其他可操作發射臺位於加利福尼亞州的範登堡空軍基地。但該發射臺位於西海岸，限制了從那裡發射火箭的種類。範登堡基地實際上只能用於“獵鷹9號”進入極地軌道——這是一條將衛星帶到北極和南極的路徑。為了從範登堡進入這樣一個軌道，火箭通常向南發射。這很好，因為這意味著火箭在上升時會飛越海洋，不會對下麵的地球上的任何人構成威脅。
SpaceX的獵鷹9號在公司的範登堡發射臺上(美國宇航局）
但是如果你想去地球下軌道的國際空間站，你就不能從範登伯格發射。你也不能進入地球靜止的傳輸軌道——一條高橢圓的地球赤道路徑。為了到達這些軌道，火箭必須向東方發射。而從範登堡向東發射意味著火箭必須飛越陸地，這可能對下麵的公眾構成威脅。這就是為什麼發射複雜的40號飛船在東海岸的位置使它成為將航天器送入地球軌道較低軌道和GTO的理想地點。火箭在到達太空之前飛越了開闊的海洋。
幸運的是，SpaceX一直在卡納維拉爾角的第二個發射臺上工作：39A發射場。這是一個古老的阿波羅和太空梭發射場，該公司從美國宇航局租賃。SpaceX公司一直在改裝39A的發射臺，以便為“獵鷹重型”火箭的飛行做好準備——這是一種巨大的重型運載火箭，基本上是三個“獵鷹9”捆綁在一起。不過，據SpaceX稱，“獵鷹重型”的首次飛行應該在今年晚些時候進行，因此39A要到11月才能準備好。這意味著今年剩下的8次航班，包括一架用過的“獵鷹9號”的首飛，可能還要再等一段時間。
“我們有信心這兩個發射臺能夠支援我們重返飛行。”
不過，SpaceX表示，範登堡基地和39A都可以支援“獵鷹9號”的發射，以及“獵鷹重型”的發射我們有信心這兩個發射臺能夠支援我們返回飛行，滿足我們即將到來的艙單需求，”該公司在更新中寫道。最終，SpaceX還將能夠從德克薩斯州布朗斯維爾附近的一個新地點發射，該地點位於墨西哥灣的墨西哥邊境上方。然而，據《太空新聞》報道，那裡的首次發射預計要到2018年。
與此同時，SpaceX已經組建了一個事故調查小組，由聯邦航空管理局監督，以確定週四事故的原因。該小組還將與業界專家以及美國宇航局和美國空軍合作，瞭解事故原因。公司還有很多工作要做。”SpaceX寫道：“我們目前正在審查大約3000個遙測和影片資料通道，覆蓋時間僅為35-55毫秒。”。
該公司還承諾，將找到事故的根本原因，並確保其車輛在再次飛行前是安全的。”我們的首要任務是為我們的客戶安全可靠地返回飛行崗位，並採取一切必要措施，確保“獵鷹9號”未來載人任務的最高安全水平我們將認真徹底地調查和解決這個問題。”
spacex的火星計劃
- 發表於 2021-05-07 11:26
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