假日旅遊季節來臨了，這意味著我們要把行李拖出來打包，準備乘坐飛機、火車或公路旅行。當然，普通行李可以完成這項工作，但“智慧”行李可以稱自己的重量，跳過交通安全管理局的檢查站，並警告你，如果它丟失了。我決定試一試。

競爭者

本週的攤牌會有點有趣，因為它不會比較兩個特定的產品，因為它會根據它們提供的功能比較兩個類別的產品，以及你是應該在這些功能上投資還是跳躍，以及它們所代表的額外複雜性。以下是我們的競爭者：

• 普通的，標準的行李：你可能已經有了一個手提箱，或者一個滾動的袋子，或者任何其他的行李，當你旅行的時候，帶上飛機，扔在汽車後面，或者從一個地方到另一個地方。最好的行李**精良，經久耐用，價格實惠，在決定花費時，我們大多數人會權衡成本和質量與實際旅行頻率。取決於大小和型別，你執行的價格範圍，從高階設計師的齒輪百貨公司預算購買，但一般來說，好的東西可以完成工作，攜帶你的東西安全，並不會破產的過程中你。
• “智慧”行李：智慧行李與Blue**art、Raden、Away等公司生產的行李型別一樣，通常有幾個共同點：它們都有透過藍芽連線到行李的應用程式，它們都有接近報警器和距離指示器等功能，它們都可以稱體重，其中一些甚至可以為你的小玩意充電或幫助你在旅途中保持聯絡。雷登的人送了我一個A22智慧手提箱，當我有機會從紐約到邁阿密出差時，我決定帶著它去兜風。我在這裡的想法將特別與那個手提箱有關，但概括到這個範疇。

我先給你一個簡單的結論：智慧行李箱提供的一些功能真的非常有用。現在的問題是，大多數生產智慧行李的公司都想成為“手提箱的蘋果”或“行李的Uber”，他們希望你對使用他們的產品所帶來的現代、複雜的生活方式有一個認識。沒關係，這沒什麼問題，但也值得記住的是，在一天結束時，你的行李的主要工作是在你從a點移動到b點的時候安全地保管好你的東西。你必須決定這些功能和複雜程度是否值得你付出代價。

行李是否需要“打亂”

正如許多行業以賺錢為名“被打亂”一樣，透過在標簽上貼上“**art”併在其內部某處植入晶片來改造現有產品，你必須捫心自問，行李是否是你需要顛覆和改進的東西。一個好的，高質量的手提箱或手提箱可以放在任何地方，從幾天到兩周的衣服就在你面前的座位下麵，你可以很容易地找到它們。我們甚至還分享了行李處理人員購買最佳行李的技巧，公平地說，您最喜歡的滾動行李選擇中沒有一個是聰明的。同樣，飛行員和空姐也不買這種東西。那到底是給誰的？

對我們很多人來說，包括常客和常客，智慧手提箱增加的複雜性和增加的成本是沒有意義的。如果你從來沒有想過你需要你的手提箱作為充電站，或者當你超過航空公司的隨身攜帶限制時稱重並警告你，甚至當它離你太遠而不舒服時通知你，那麼你可能不需要一個智慧手提箱。

然而，如果這些事情中有任何一件讓你揚起眉毛，並認為“嗯，這可能是一種整潔，”然後繼續讀下去。其中一些可以派上用場，即使你不指望他們。

智慧行李可以以高價提供有用的功能

大多數智慧行李都有託執行李和隨身行李兩種尺寸，並增加了三大特點，值得考慮：

• TSA批准的電池組可以為你的裝置充電：我看過的幾乎每一個“智慧行李”選項，包括我隨身攜帶的Raden，都可以在旅途中為你的裝置充電，特別是當你從一個機場匆匆忙忙忙忙忙忙忙忙地去一個優步，或者在機場的兩個登機口之間，因為你的航班發生了變化。最好的充電方式是將充電電纜**您的包中（Raden在手柄旁邊有一對USB埠，甚至還包括一根電纜），或者讓您在您的包放在酒店房間或坐在飛機上上方的隔間時，完全取下電池組並隨身攜帶。可移動的特性也很有用，因為即使所有這些公司都有TSA批准的電池、袋子和鎖，個別的安檢人員可能仍然好奇他們在你的袋子裡看到了什麼。
• 一個用於航班資訊、近距離等的配套應用程式：不是每個**商都包括這個，但我測試的Raden有一個配套應用程式，您可以新增航班資訊，跟蹤登機口和起飛時間，檢視TSA等待時間，甚至可以檢視目的地機場的天氣。同樣的，同一個應用程式會隨時告訴我包離我有多遠，甚至透過藍芽給我一個大致的方向，這是非常有用的。如果有人偷了我的包，我可能不會用藍芽來追查，如果是隨身攜帶的，我應該隨時都能看到。如果這是一個託執行李，那麼，它會在我下麵的貨艙裡，我想如果你在行李認領處等著，或者害怕你的行李沒有趕上你的航班，它會很有用。
• 重量感測器：雖然不是所有的智慧行李**商都包括這一點，但他們應該。我隨身攜帶的包有一個重量感測器，因為我隨身攜帶，所以它不是特別有用。當袋子是空的時候讓感測器校準自己，然後當袋子裝滿的時候拿起它，感測器會告訴你它有多重。這是特別有用的，如果你正在檢查一個包，你擔心它超過了航空公司的重量限制。這是一種東西，我肯定想看到的不僅僅是“智慧”行李。

所有這些特性都很有趣，而且非常有用。我坐在門口，直接從包裡給**充電，根本不用用揹包裡的電池組。當然，這是一個邊際的便利，因為我有一個外部包無論如何，但它是很好的，只要**一個電纜到我的**，而我等待我的航班，而不必挖掘另一個東西，而我等待。

伴隨應用程式很有趣，但顯然不是一個必要的我們都能夠在過去旅行只是罰款沒有應用程式為我們的包，雖然雷登的應用程式試圖成為有用的，並增加了一些實際有用的功能，它不是我在其他地方找不到或生活沒有任何東西。然而，重量感測器卻出人意料地有用。因為我帶著我的包，我不必稱重，但如果我是飛往海外，在我不得不把它放在機場的磅秤上，有人讓我重新平衡我的包之前，知道我的東西有多重會很好。

其他**商已經或計劃增加一些功能，比如用一個小螢幕來代替航空公司的條形碼標簽，當你點選螢幕上的一個按鈕時會發出接近警報，以防你迷路或在行李領取處看不到你的包，或者帶鎖的袋子，只有當有人有TSA鑰匙或者你使用應用程式解鎖時才會解鎖(後面這一點聽起來真是個壞主意。）

但真正的底線是，所有這些特性，甚至是有用的特性，都意味著額外的成本。根據包的不同，你會看到額外的幾百美元。普通的，簡單的，可以放在頭頂上的手提包通常在100美元左右，這取決於品牌和品牌。另一方面，我隨身攜帶的雷達接近300美元。更大的版本，支票，是400美元。這套帶手提行李（大小適合隨身攜帶和日常開銷）和支票（大小適合託執行李）的是600美元。如果你的下巴掉下來了，我不能怪你。

攜帶智慧行李旅行既有實際好處，也有缺點

因此，這些功能都是有益的和有趣的，但你也必須考慮實際的旅行體驗以及。就我個人而言，我的A22旅行非常棒。在我等待登機或等待Uber接我的時候，這個包讓我的**充滿了電。雖然這個應用程式僅僅是iOS的事實讓人惱火（據報道，Android將於本月底推出），但當我想檢查包的重量、玩近程檢測或檢查電池電量時，我還是用了iPad。

但我確實遇到了一個你可能期待的問題：一個有點困惑的TSA篩選程式。在回家的路上，一個安檢員用x光機檢查了我的包，然後把它放在一邊進行“附加安檢”。我等著安檢，他們開啟我的包，在電池箱周圍用幾塊試紙拭子，開啟它看看它到底是什麼，最後把我送上了我的路。現在，這可能是我的錯——我把充電電纜裝在電池附近的緊環裡（所以它看起來一定像一個繞著x光機的黑匣子）——沒有人對我說得很難聽（當我解釋它只是一個電池組的時候，和我交談的安檢員都非常友好和理解）

當然，並不是每個人都有過類似的經歷。納特·加倫（nattgarun）曾在TheNextWeb上寫過一篇著名的文章，講述了她的智慧行李差點讓她被趕出飛機，或者至少差點讓她錯過一次。儘管我用的是一個完全不同的智慧手提箱，但我不想重覆那次經歷。總之，我沒有一個嚴重的問題，但你應該意識到這是一個前沿，雖然運輸安全管理局知道這些袋子，批准了它們的設計和施工，當他們看到它們時不應該感到驚訝，但政策是一回事，而在無休止的假日旅客隊伍中工作的個人是另一回事。要善良，要耐心，早點到機場，要知道自己的權利。

結論是：技術在這裡，而且很有用，但價格標簽並不適合所有人

那我們該怎麼辦？好吧，這個智慧科技就在這裡，它不會消失。當然，你不必去購買最前沿的生活方式品牌，比如Blue**art和Raden，但是如果你喜歡這些包提供的功能，而且你有錢買，那就去買吧。當然，你可以透過在包裡新增一個藍芽跟蹤器（如瓷磚跟蹤器）和一個可拆卸的外部電池組來挑選其中的一些功能，你可以坐在門口充電。即便如此，把所有這些有用的功能整齊地整合到一個結實、結構精良的手提箱裡，就像我旅行時帶的Raden一樣，還是很不錯的。

也就是說，如果你對標價不感興趣，沒人能責怪你$300對於一個隨身包來說是一大筆錢，即使它是一個硬殼的、四輪的、智慧的手提箱。我很喜歡我測試過的Raden，但在家裡，我仍然有一個標準的隨身攜帶，我可能會繼續在車後座折騰，自由地踢來踢去，而不用擔心我的投資。不過，最棒的是，幾乎每一家這樣的公司都會先釋出他們的高階豪華車型，然後他們會在未來推出經濟實惠的版本，或者其他**商會推出更實惠的產品，也許有一兩款你能負擔得起的最佳功能。註意這個。

在此期間，我可以高興地說，我喜歡我的經驗，我敢打賭，如果你有一個嘗試，你也會喜歡它。當你在下一次重要的假期旅行前購買行李時，請記住這一點，但不要以“聰明”為藉口來破壞你的預算。

twentymindsomthing和Josh Hallett合影。