spacex在颶風“厄瑪”抵達佛羅裡達州之前發射了空軍的太空梭
美國東部時間9月7日上午10:12更新：在將X-37B發射入軌道後，SpaceX的獵鷹9號火箭也在佛羅裡達州卡納維拉爾角的該公司地面著陸場再次著陸。這標志著“獵鷹9號”發射後第16次成功著陸，第7次在堅實地面上成功著陸。SpaceX對此次任務的實況報道在著陸時結束，沒有顯示X-37B的部署情況，可能是因為其任務屬於機密任務。
原始故事：一場颶風直衝佛羅裡達海岸，並沒有阻止SpaceX今天發射獵鷹9號火箭。該公司定於今天上午或下午早些時候從美國宇航局肯尼迪航天中心將美國空軍神祕的X-37B太空梭送入軌道。由於颶風“埃爾瑪”本週末才抵達佛羅裡達，時間可能會確定，但天氣可能會把任務推遲到風暴過後。
這次發射的被稱為OTV-5，是SpaceX的一次重大發射。這是該公司第二次發射****有效載荷，也是第一次發射波音公司**的X-37B，它只有在聯合發射聯盟**的Atlas V火箭的基礎上才進入太空。美國空軍部長希瑟·威爾遜（Heather Wilson）在今年6月的聽證會上證實，這架飛機將首次搭載SpaceX的“獵鷹9號”（Falcon 9），ULA執行長托里·布魯諾（Tory Bruno）後來在推特上表示，他的公司沒有機會提交為這次任務發射飛行器的投標書。
這將是X-37B的第五次飛行，但任務細節尚不清楚。美國空軍表示，該飛行器將搭載小型衛星進行這次飛行，並測試太空實驗技術。一種稱為先進結構嵌入式熱撒佈器的特殊有效載荷也將在船上，這意味著要嘗試一種新的振動熱管。而X-37B將進入一個比平常更傾斜的軌道——或者相對於赤道更傾斜的軌道。但最終，X-37B的主要任務是保密的。
此外，目前還不清楚這一次可重覆使用的飛行器將在軌道上停留多久。在最後一次太空之旅中，這架太空飛機在軌道上停留了近兩年，直到今年5月降落在肯尼迪航天中心，沒有受到美國空軍的高度重視。在這次發射之後，X-37B可能還要再過幾年才能重返地球。
但帕特裡克空軍基地稱，首先，太空飛機必須到達太空，現在的條件相當不確定。在SpaceX發射期間，颶風Irma將距離肯尼迪航天中心約900英里，因此它不會對任務造成太大威脅。然而，一股鋒面今天正穿過這一地區，預計它將在佛羅裡達州中部上空失速，下午出現風暴和濃雲的可能性更大。到目前為止，有大約50%的可能性，條件將是有利的。
幸運的是，SpaceX的發射視窗很長，從東部時間上午9:50到下午2:55，“獵鷹9號”在此期間可以起飛。據推測，上午的天氣會比下午好，因此提前發射的可能性更大。但是，如果獵鷹9號今天還沒有從地面起飛，那麼在Irma飛到佛羅裡達之前，它可能很難發射升空。星期五有一個備用發射日期，但由於颶風“埃爾馬”將接近海岸，預計屆時天氣狀況將惡化。即將到來的風暴加上衰敗的天氣鋒可能會導致風力在一天中加強。
而一旦Irma透過，目前還不清楚從肯尼迪航天中心恢複發射的速度有多快。所有在1992年安德魯颶風之後建造的建築都應該能承受每小時130到135英里的風速。去年，KSC在遭受颶風“馬修”的襲擊並經歷了高達每小時107英里的大風時，免受了重大損失。然而，馬修仍然造成了數百萬美元的損失。
不過，就目前而言，這項任務至今仍在執行。空軍的第45空間聯隊，支援從佛羅裡達州發射，很早就開始了颶風準備工作，以便有人員支援發射。SpaceX甚至還計劃在起飛後進行“獵鷹9號”火箭著陸，將飛行器送往該公司位於佛羅裡達海岸外的著陸港。
SpaceX對這一事件的報道定於發射前10分鐘開始。回到發射視窗的開始，看看這個任務是否發生在Irma到達海岸之前
- 發表於 2021-05-30 00:11
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