在倫敦被禁會迫使優步成為一家更好的公司
從今天優步失去倫敦運營許可證的訊息來看，有很多直接的贏家和輸家。顯而易見的贏家：倫敦的黑車車主和為這一決定努力遊說的司機，以及像myTaxi和Gett這樣的二級應用程式。明顯的失敗者：優步（Uber）不斷爆出醜聞，成千上萬的司機現在正忙著找不太可靠服務的工作，忠實的客戶更喜歡ride-hail應用程式，而不是倫敦其他幾十種交通工具（地鐵、腳踏車共享、雙層巴士等）。
該應用程式仍將在倫敦執行，而優步將向**上訴。與此同時，優步可能會在幕後與倫敦交通局（transportforlondon）展開激烈談判，以收回其牌照。優步不可能不戰而退地放棄其最大的英國市場，但這場戰爭的後果可能迫使優步改變其超越倫敦邊界的方式——尤其是在涉及安全和公司對司機分類的方式方面。
“倫敦是一個巨大的市場，它的行為也可能對其他城市產生影響，”Gartner分析師MichaelRamsey告訴Verge優步可能被迫改變其做法，以確保這種情況不會蔓延，這也可能使公司陷入一種更難宣稱自己沒有‘僱用’這些司機的境地。”
該公司將司機歸類為獨立承包商，認為他們是為自己做生意，因此沒有資格享受加班費和醫療保險等傳統福利。大多數批評人士已經放棄了向Uber施壓，要求其將其重新歸類為全職員工的做法，他們承認，可能需要創造一些新的身份，包括為Uber提供靈活的駕駛方式，以吸引一些司機，但也能提供比目前更多的工作保障和福利。
勞工組織已經在圍繞著TfL吊銷Uber駕照的決定組織起來，希望他們能夠為司機贏得一些改善工作條件的機會。”國際運輸工人聯合會主席帕迪·克拉姆林（Paddy Crumlin）在一份宣告中說：“我們不反對運輸領域的新技術，但我們反對恢復維多利亞時代的工作條件。”我們需要好的工作和強有力的監管。”
誠然，並不是所有的勞工團體都認為過渡聯邦的決定是一場勝利。去年，英國獨立工會（Independent Workers Union of Greater Britain）的司機組織（drivers'group）對優步（Uber）提起了一場具有里程碑意義的訴訟，該訴訟可能迫使優步將司機視為**工人。該組織敦促該市重新考慮其裁決。一位工會領袖稱這是“對3萬名面臨失業的倫敦人的毀滅性打擊”
安全是另一個大問題，考慮到TfL的決定。倫敦大都會警察指控優步系統性地沒有報告***，將公司聲譽置於公共安全之上。此外，外界對該公司在2016年前12個月收到的32起**和***指控的處理方式也表示了更廣泛的關註。此外，有關優步用來逃避執法的工具Greyball的最新報告，以及優步高管處理印度**受害者醫療報告的情況，也將需要得到解決。
Uber其他大型市場的監管機構無疑將密切關註這些談判，以獲得如何控制公司過度行為的指示。當然，在倫敦行得通的東西不一定能轉化為歐美的中小城市。與紐約市一樣，倫敦也是世界上監管最嚴格的出租車市場之一。隨著收入的增加，票價也越來越高，TfL要求對司機進行額外的背景調查。TfL之所以能夠關閉Uber，是因為法律賦予了它這樣做的權力。其他大多數市場情況並非如此。
事實上，Uber通常是和市**官員分手的人，而不是相反的人。德克薩斯州奧斯汀市**透過了一項法律，要求司機使用指紋識別技術，這家公司隨後離開了奧斯汀(在斯堪的納維亞，對Uber和其他代駕服務的嚴格監管（瑞典和丹麥取消了UberPOP服務的過程）表明，讓Uber在更嚴格的監管下繼續運營的折衷方案很可能是可行的。
過去幾年，優步在歐洲面臨的監管障礙比其他任何地方都要嚴格。2015年，法國出租車司機在全國範圍內舉行**，兩名優步高管被捕。米蘭的一位法官下令停止Uber在義大利的服務，稱其為“不公平競爭”。在法官裁定Uber不遵守西班牙法律後，該公司暫停了在西班牙的服務。Uber撤出了三個德國城市——漢堡、法蘭克福和Dü塞爾多夫-法蘭克福的一名法官裁定，優步司機必須獲得與普通出租車司機相同的駕照。
Uber已經成功地在許多這樣的市場重啟了它的服務。目前尚不清楚歐洲監管機構的這些連環打擊是否會迫使優步成為一個更加平等的服務。該公司仍在為一系列自己**的醜聞而苦惱，這些醜聞導致執行長特拉維斯•卡蘭尼克（traviskalanick）和許多其他高管辭職。美國的勞工倡導者正試圖利用公司今年一連串的不幸，促使公司高管採用更為先進的標準。
但優步並沒有透過默許任何人的要求達到今天的水平。優步的辯護人以最強烈的措辭批評了TfL的決定。”我在任何方面都不是特朗普的支持者，但特朗普的願景和行動與英國和歐盟監管機構的願景和行動之間的相似之處非常相似，”被稱為“優步政治天才”的外部顧問布拉德利·圖斯克（Bradley Tusk）說
圖斯克認為，“當特朗普試圖倒轉時鐘，恢復那些明顯過時或只是單純愚蠢的政策時，歐洲領導人最愛的莫過於嘲笑、發表譏諷的言論，並維護自己的道德優越感。但在保護自己在當地根深蒂固的利益問題上，他們的行為完全像特朗普一樣，試圖把妖怪放回瓶子裡，而不管邏輯、經濟或公平。他們並不位元朗普強。事實上，在某些方面，他們更糟糕，因為他們甚至不承認自己行動的落後或虛偽。”
毫無疑問，歐洲官員會對與這位備受爭議的美國總統相比感到畏縮，但只要他們在優步進入其市場的問題上佔據主導地位，該公司就別無選擇，只能遵守他們的規則。
“我認為，英國監管機構將更成功地改變Uber的一些基本做法，因為歐洲的勞動力通常比美國等其他國家強得多，”前Uber司機兼部落格作者哈里•坎貝爾（Harry Campbell）表示我不認為英國的法規會一路傳到美國，但肯定會成為優步面臨類似問題的其他歐洲國家的領導者。”
- 發表於 2021-05-30 05:03
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