“瑪麗亞”颶風過後,波多黎各需要什麼才能恢復供電?

颶風“瑪麗亞”過後,波多黎各340萬美國公民仍然幾乎完全沒有電力供應,但這並不是因為他們的發電廠被吹壞了。問題是,大約80%的從發電廠到配電中心的輸電線路已經癱瘓。幾乎所有通往住宅和商業的當地電力線路也可能被摧毀。...

颶風“瑪麗亞”過後,波多黎各340萬美國公民仍然幾乎完全沒有電力供應,但這並不是因為他們的發電廠被吹壞了。問題是,大約80%的從發電廠到配電中心的輸電線路已經癱瘓。幾乎所有通往住宅和商業的當地電力線路也可能被摧毀。

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損壞非常嚴重,簡單地修複電網可能不是一個選擇。”我們真的應該從重建的角度來考慮,”美國能源部緊急反應和恢復主任肯·布埃爾說。然而,為它買單將是一個挑戰:據《****》7月報道,波多黎各電力局(Puerto Rico Electric Power Authority,簡稱PREPA)已經破產,至少負債90億美元。”他們說,就經濟影響而言,我們談論的可能是數十億美元的影響所以這是件大事。”

目前,波多黎各的電力來自發電機,目前還不清楚該島將依賴發電機多久。PREPA已經進行了“相當一部分的損害評估,這是電力恢復的第一步,”Buell說。

9月20日,4級颶風“瑪麗亞”橫掃全島,摧毀房屋,撕毀電線,迄今至少10人死亡。不過,布埃爾在週一上午與PREPA的一位代表交談後說:“這並沒有嚴重損害發電廠。”其中一株植物位於島的東部邊緣,實際上受到了瑪麗亞的直接襲擊因此,這些工廠可以開工是件好事。”

最大的問題是將電力從發電廠輸送到主要人口中心的配電中心的大多數電力線路遭到災難性破壞。布埃爾說,這些鐵路都在山上,只有兩三條地下鐵路經受住了風暴。當地電力管理局還沒有完成對從配電中心到住宅和企業的輸電線受損情況的評估,“但他們假設這已經接近100%,”布埃爾說。

由於波多黎各是一個島嶼,對其港口和機場的破壞阻礙了提供援助的努力。布埃爾說,這些港口在有限的容量下重新開放,但只在白天開放水上有很多東西,很難航行。”

布埃爾說,機場正在用發電機執行,目前白天開放執行,但雷達系統仍處於關閉狀態。在聖胡安機場的停機坪上有一個有保障的位置之前,飛機不能離開大陸,這一度造成著陸和卸貨物資延誤11小時。”因此,有大量積壓的東西要運到島上,而在大陸的風暴中,你是看不到的。”

布埃爾說,PREPA週一早上向他證實,它的首要任務是將醫院和**設施重新連線到電網現在,他們使用的是發電機,這就產生了潛在的燃料問題。在一些醫院,備用發電機出現故障;據路透社報道,其他國家的柴油短缺。聖胡安心血管中心心臟移植專案負責人告訴路透社記者,為了打擊搶劫,武裝警衛正在運送珍貴的燃料。

“**的主要關註點是公民的健康和安全,”布埃爾說安全是個問題。他不知道恢復島上的電力需要多長時間,道路不通,通訊仍然十分有限。聖胡安市長說,她預計可能需要四到六個月的時間才能重新開燈,但PREPA的執行長告訴《****》,他預計最多需要三到四個月。

這是很多時間沒有權力-尤其是波多黎各試圖從風暴中恢復。”“沒有錢進來,你已經有了這些大法案提前,”布埃爾說這將是一個問題。”

更正:這篇文章的早期版本對聖胡安市長使用了錯誤的人稱代詞。聖胡安的市長是個女人,卡門·尤爾í克魯茲。我們對這個錯誤感到遺憾。

  • 發表於 2021-05-30 05:30
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