AutoZone,Inc.(AZO)是一家售後汽車零部件和配件零售商,這些零部件通常比汽車經銷商銷售的品牌零部件便宜。公司將受到更高關稅的不利影響,這似乎是合乎邏輯的。
AutoZone股票於5月17日(星期五)收盤,報984.09美元,今年迄今上漲17.4%,處於牛市區域,比2018年5月23日公佈的低點597.00美元高出64.8%。該股表現強勁,但目前的交易價格比4月15日創下的盤中高點1074.67美元低8.4%。
分析師預計,AutoZone將在5月21日(週二)開盤前公佈業績,每股收益(EPS)為15.25美元。根據Macrotrends的資料,該股的市盈率為17.19,不提供股息。AutoZone已經連續七個季度超過每股收益的預期。該公司在新店開設方面一直處於擴張模式,但隨著擴張,技術和工資成本增加。不利的冬季天氣也可能是不利的。
AutoZone的每日圖表
AutoZone的日線圖顯示,該股自2018年7月19日以來一直處於“金叉”上方,當時50天簡單移動平均線(SMA)上漲至200天SMA上方,表明未來將有更高的價格。該股目前已跌破50日SMA,報1013.74美元,這表明其200日SMA面臨風險,報861.73美元。
12月31日收盤價838.34美元是我專有分析的一個重要輸入,今年年初的兩個水平仍在發揮作用——半年價值水平852.42美元和年度樞軸993.23美元。3月29日收盤價1024.12美元是另一個輸入,第二季度價值水平為801.14美元。4月30日收盤價1022.50美元是最近的輸入,導致5月份的風險水平為1016.15美元。
自動分割槽周線圖
AutoZone的周線圖為負數,該股低於998.52美元的五週修正移動平均線。該股遠高於其200周簡單移動平均線,即“回歸均值”,報740.93美元。每週12 x 3 x 3的緩慢隨機讀數預計本週將從5月17日的77.32下降至68.81。在4月15日的高點,該讀數為93.13,高於90.00的閾值,即“膨脹拋物線泡沫”,而且泡沫正在破裂。
交易策略:逢低買入AutoZone股票至半年度價值852.42美元,逢低買入AutoZone股票至本月風險水平1016.15美元。年度資料仍為993.23美元。
如何使用我的價值水平和風險水平:價值水平和風險水平是基於最近九周,每月,每季度,半年和每年收盤。第一組水平是基於12月31日的收盤價。原來的半年和年水平仍然有效。周水平每週變化;月水平在1月底、2月底、3月底和4月底發生變化。三月底改變了季度水平。
我的理論是,收盤之間9年的波動足以假設股票所有可能的看漲或看跌事件都被考慮在內。為了捕捉股價波動,投資者應該在股價下跌時買入價值水平的股票,在股價上漲時減持風險水平的股票。資料透視是在其時間範圍內被違反的值級別或風險級別。樞軸充當磁鐵,在其時間範圍到期之前很有可能再次被測試。
如何使用12 x 3 x 3周緩慢隨機讀數:我選擇使用12 x 3 x 3周緩慢隨機讀數是基於對許多讀取股價動量的方法進行回溯測試,目的是找到導致最少虛假訊號的組合。我是在1987年股市崩盤後做這件事的,所以30多年來我一直對結果感到滿意。
隨機讀數涵蓋了該股過去12周的高點、低點和收盤點。對最高點和最低點與收盤點之間的差異進行了原始計算。這些水平被修改為快速閱讀和慢速閱讀,我發現慢速閱讀效果最好。
隨機讀數介於00.00和100.00之間,高於80.00的讀數視為超買,低於20.00的讀數視為超賣。最近,我註意到股市往往會達到峰值,然後下跌10%到20%,在指數升至90.00以上後不久,跌幅會更大,所以我稱之為“膨脹的拋物線泡沫”,因為泡沫總是會彈出。我還把低於10.00的讀數稱為“太便宜了,不容忽視”
披露:作者在上述股票中沒有任何倉位,也沒有在未來72小時內發起任何倉位的計劃。
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