本田雅閣vs現代創世
亞洲品牌是本次汽車比較的主題，我們將韓國現代創世紀（Genesis）與日本本田雅閣（Honda Accord）進行對比。在汽車工程領域，這兩個鄰國是天壤之別，因為日本本田以生產基準車而聞名於世，供其他國家效仿。讓我們看看韓國人是否對他們的鄰居有所瞭解。
我們關註每個品牌汽車的基礎車型，因為Genesis屬於豪華轎車類別。儘管如此，這聽起來可能已經像是不匹配了，事實上確實如此，但這正是比較的目的——找出其中一個的弱點，而另一個則沒有。
我們先來看看前輪驅動的本田雅閣LX，它有一臺2.4L直列-4發動機，匹配5速手動變速箱。它在6500rpm時產生177馬力，是一款相當節儉的發動機，每加侖燃油經濟性為25英里，適用於城市和高速公路行駛。這種型號的建議零售價為21765美元。
同時，現代創世是由一個3.8L V6，24氣門發動機，有一個最大的290馬力，僅達到6200rpm。這部分動力透過6速自動變速器傳遞到後輪，考慮到它是V6發動機，它仍然能夠給駕駛員提供21英里/加侖的燃油效率等級。創世號的起價是33000美元。
拋開發動機不談，安全性是當今最令人擔憂的問題之一，買家們會很高興地知道，這兩款車都提供標準的4輪ABS，採用通風盤式制動器。在整備重量方面，雅閣LX的外觀略顯修身3230磅，並由16英寸合金車輪支撐，包裹在215/60全天候輪胎中。同時，“創世”號重3748磅，輪胎和輪輞尺寸為225/55R17。
不過，我們必須記住，所有資料都只針對入門級車型，針對兩家汽車**商。事情變得更高檔，更具競爭力和更昂貴，因為你去不同的裝飾水平，雖然，比這是可用於這些汽車之一。雅閣提供了三種不同的裝飾級別，即基礎LX、升級版EX和頂級EX-L，後者提供高階功能，如真皮內飾和可選的導航系統。Genesis只有兩種內飾，即3.8L和4.6L。
4.6L配備了一臺標準的4.6升V8發動機，達到了驚人的375馬力，透過帶超速檔的6速自動變速箱傳遞。這兩款內飾都充滿了高階功能，比如雙區自動氣候控制、真皮內飾、加熱型前排座椅，以及帶有衛星收音機和iPod相容性的七揚聲器音響系統。
除了慷慨的便利設施，人們會驚訝於這輛車的無懈可擊的建設質量，併在廉價的汽車屬於挑剔的豪華部門，這是一個搶手貨。
它可能是一款豪華的家用轎車，但現代創世缺少的一點是其他品牌，如英菲尼迪或雷克薩斯所散髮出的威望水平。與受人尊敬的競爭對手相比，它的售價低了數千英鎊，與主流的本田雅閣相比，你唯一失去的就是你的自我。
