主要區別
滑動摩擦和滾動摩擦的主要區別在於滑動摩擦發生在一個表面與另一個表面摩擦時，而滾動摩擦發生在物體滾動到另一個表面時。
滑動摩擦(sliding friction) vs. 滾動摩擦(rolling friction)
當兩個表面相互摩擦時，就會產生滑動摩擦；另一方面，當一個物體在另一個表面上滾動時，就會產生滾動摩擦。滑動摩擦通常是由於表面微觀凸點的尺寸之間的聯絡而產生的；相反，滾動摩擦通常是由於表面的變形而產生的。
滑動摩擦係數並不是完全依賴於外界的影響，而是受少量有效溫度和表面紋理的影響；另一方面，滾動摩擦係數主要取決於滾動物體的半徑、物體下落的深度，現有表面的粗糙度，以及許多其他因素。
滑動摩擦可以被認為是一種摩擦；另一方面，滾動摩擦不能被認為是真正的摩擦型別；相反，它是一種阻力。滑動摩擦通常作為側向主區域的外部回程力來阻止或最小化相對運動；在另一方面，滾動摩擦力作為一種力，透過產生反向力矩來阻止或最小化物體的滾動運動。
在現代應用中，滑動摩擦是用滾珠軸承代替軸與車輪之間的滾動摩擦，這些軸承甚至存在於腳踏車的車輪中，車輪滑動時可以行駛更長的距離，相反，滾動的摩擦力被認為比滑動摩擦力小得多，而且滾動車輪比在地面上滑動更容易。
滑動摩擦的例子是當我們把木塊推過地板時，滾動摩擦的例子是汽車輪子在瀝青上的滾動。
比較圖
什麼是滑動摩擦(sliding friction)？
滑動摩擦被認為是當一個表面被摩擦或滑動到另一個表面上時發生的摩擦型別。滑動摩擦是一個表面上的凸出物最少的標誌，每當一個表面與另一個表面摩擦時，這些凸出物就會連鎖並開始工作，使物體保持運動。
影響滑動摩擦的因素很多，包括：任一物體的初始速度、任一物體上的壓力大小、物體的表面變形、表面的附著力、物體表面的粗糙度/光滑度、物體的大小等。
什麼是滾動摩擦(rolling friction)？
當一個物體在另一物體表面滾動時，摩擦力被認為是一種阻力，稱為滾動摩擦。滾動時表面發生的變形是滾動摩擦的根源。
滾動物件要容易得多，滾動物件總是比滑動物件快得多。滾動摩擦的例子是汽車輪子在瀝青上滾動。
影響滾動摩擦的因素很多，如車輪的形狀、車輪滾動的表面型別、表面或表面以下的任何運動、車輪的原始速度、車輪的直徑、車輪上的壓力、表面的附著力、以及除此之外發生的任何滑動量物體或表面的滾動運動、變形、輪胎充氣過度、微滑移、輪胎胎面花紋厚度、輪胎胎面花紋形狀、車輪或鋼球的材料。
有滾動摩擦的物體有卡車輪胎、滾珠軸承、腳踏車車輪、足球、籃球、汽車輪胎、滑板輪胎、鐵路鋼輪、保齡球，例如，日常生活中滾動摩擦的一個例子是：重型卡車在踩下輪胎時，由於滾動摩擦較小，因此可以在最小阻力的情況下更快地行駛。
主要區別
- 當一個物體的表面滑過另一個物體的表面時產生的摩擦力稱為滑動摩擦，而當一個物體在另一個物體上滾動時產生的摩擦力稱為滾動摩擦。
- 滑動摩擦可以被認為是一種摩擦；另一方面，滾動摩擦不是一種摩擦，而是一種阻力。
- 在滑動摩擦中，為了阻止相對運動，滑動摩擦在接觸區域充當外部回程力；另一方面，在滾動運動中，產生一個反向力矩來停止滾動運動。
- 當物體之間的接觸區域越多，滑動摩擦就越困難；相反，滾動摩擦就越難，因為接觸區域越小。
- 滑動摩擦大於滾動摩擦；在另一方面，滾動摩擦被認為比滑動摩擦小。
- 在滑動摩擦中，表面的不規則性得不到足夠的時間並像物體已經在運動一樣相互鎖定，而在滾動運動中，兩個物體的滾動運動不允許不規則的聯鎖。
結論
上述討論得出結論，滑動摩擦是當物體與另一物體摩擦或滑動時發生的摩擦型別，而滾動摩擦是一個物體在另一個物體上滾動時產生的阻力。
