豐田與極光、電裝等合作開發機器人大西
現在是2021年，我們仍在尋找獨特的方式配對開發自動駕駛汽車。最新的是豐田、AV初創公司Aurora和汽車零部件供應商Denso之間的合作。這三家公司將聯手開發一支robotaxis機隊，第一支將於今年年底上路。
這對極光來說是一個巨大的收穫，極光是一家充滿鬥志的AV初創公司，由谷歌自動駕駛汽車專案的前首席工程師克里斯·厄姆森（Chris Urmson）等人創立。豐田是為數不多的幾家尚未與自主汽車初創公司合作的汽車公司之一，該公司在2020年的銷量超過了大眾汽車，重新確立了其全球最大汽車**商的地位。電裝，20世紀中期從豐田公司剝離出來，是全球最大的汽車供應商之一。因此，奧羅拉現在正式與大狗滾動。
這兩家公司計劃開發和測試配備極光自動駕駛軟硬體堆疊的無人駕駛汽車，首先是豐田西耶納微型車。“到2021年底，我們將在我們的開發區附近設計、建造並開始測試這些錫耶納的初始艦隊，”這些公司說。
一旦完成測試，這些公司將開始大規模生產自動駕駛汽車，進行全面的代駕運營。據奧羅拉說：
It brings our companies together to lay the groundwork for the mass-production, launch, and support of these vehicles with Toyota on ride-hailing networks, including Uber’s, over the next few years. As part of this long-term effort, we’ll be exploring mass production of key autonomous driving components with Denso and a comprehensive services solution with Toyota for when these vehicles are deployed at scale, including financing, insurance, maintenance, and more.
在去年年底收購優步的自動駕駛汽車部門後，極光最近增加了工程師隊伍。據TechCrunch報道，這家初創公司向該公司位於匹茲堡和多倫多的高階技術集團（Advanced Technologies Group）約四分之三的員工發出了邀請函。
豐田基本上保持了自動駕駛汽車的安靜。這家日本公司已經發布了一些關於測試車輛及其使用的感測器型別的資訊，但我們很少看到在執行的汽車。豐田原計劃在2020年夏季奧運會期間在東京市中心提供有限的代駕服務，但由於COVID-19流感大流行而推遲。這家汽車**商最近還投資了4億美元小馬.ai，一家總部位於美國和中國的自動駕駛初創公司。
豐田公司開發了一款名為“司機”的自動駕駛軟體，具有諷刺意味的是，這也是谷歌在厄姆森（Urmson）領導下的自動駕駛專案的代號。豐田的軟體是“專注於完全自主，其中人基本上是從駕駛方程中刪除，要麼完全在所有環境中，或在一個限制駕駛領域。”豐田有第二個產品稱為“衛士”，這是一個基本上類似於特斯拉的自動駕駛儀先進的駕駛輔助系統。這兩個都沒有提供任何生產汽車今天。
豐田研究所，這家汽車**商位於矽谷的部門，已經在其位於密歇根州渥太華湖的封閉式場地進行了數年的測試。2018年，豐田同意投資5億美元與優步（Uber）共同開發一個自動駕駛專案，但由於Aurora擁有優步（Uber）AV部門剩下的部分，這項投資目前沒有意義。
- 發表於 2021-04-16 09:01
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