現代以11億美元收購波士頓動力公司

現代汽車今天宣佈,將正式從軟銀手中收購機器人制造商波士頓動力公司(Boston Dynamics)的控股權,該公司的估值為11億美元。據彭博社(Bloomberg)最近的一份報告稱,這項交易已經醞釀了一段時間,標誌著現代在消費機器人領域邁出了重要一步。現代汽車持有該公司約80%的股份,而其前東家軟銀將透過一家附屬公司保留約20%的股份。...

現代汽車今天宣佈,將正式從軟銀手中收購機器人**商波士頓動力公司(Boston Dynamics)的控股權,該公司的估值為11億美元。據彭博社(Bloomberg)最近的一份報告稱,這項交易已經醞釀了一段時間,標誌著現代在消費機器人領域邁出了重要一步。現代汽車持有該公司約80%的股份,而其前東家軟銀將透過一家附屬公司保留約20%的股份。

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現代表示,該公司的投資將有助於其服務和物流機器人的開發,但隨著時間的推移,它希望**更多的仿人機器人,用於“在醫院照顧病人”等工作。其他感興趣的領域包括自動駕駛和智慧工廠。

007Ys3FFgy1gpm4q8mz8jj30xc1ds0vr Atlas, another one Boston Dynamic’s robots. Image: Boston Dynamics

波士頓動力公司最初是麻省理工學院的一個分支機構。該公司利用美國國防部高階研究計劃局(DARPA)的資助,像BigDog一樣,創造了機器人,但最出名的是它的機器人在網上的病毒式名聲。它的兩個主要明星是阿特拉斯,一個能跑和做後空翻的人形兩足機器人,和斑點,一個較小的四足“狗”,在各種各樣的場景中進行了測試,從放羊到在大流行期間協助醫護人員。該公司於2020年6月開始以74500美元的價格銷售Spot,目標客戶是那些尋求自動化方式巡邏和檢查倉庫的企業。儘管有病毒式的名聲,彭博社指出,波士頓動力公司近年來一直沒有盈利,這可能會在新的執行長和現代的指導下發生變化。

從1992年開始到估值11億美元,這是一個漫長的過程。Boston Dynamics曾在谷歌(Google)任職,主要專注於研發,最近還與軟銀(SoftBank)有過一段時間的合作,前Boston Dynamics執行長馬克·雷伯特(Marc Raibert)宣佈了這項交易,其崇高的使命是“推動先進機器人所能做的事情的界限,並在一個更智慧、更互聯的世界中建立有用的應用程式。”

現代自己的工業機器人一直專注於其汽車舒適區的工廠,其中包括一種“有腿汽車”概念,該公司設想這種概念可以被急救人員用來穿越艱難的地形。

更正12月12日上午9:41東部時間:這篇文章最初說,波士頓動力從來沒有盈利。這是不正確的。在被谷歌收購之前,該公司透過銷售軟體和研究合同盈利。

  • 發表於 2021-04-17 02:06
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