維珍超環線選擇西弗吉尼亞州測試其未來交通系統
維珍超環線一號宣佈計劃建設一個價值5億美元的認證中心，以推進其對西弗吉尼亞州高速交通未來的展望。該州將作為測試、開發和驗證支撐仍處於理論上的超迴圈系統的技術的場所。
世界上沒有功能齊全的超環線，也從未用人類乘客進行過測試。但聯邦**最近制定了監管超環線的框架，這給維珍超環線一號（virginhyperloopone）這樣的公司帶來了希望：它最終可能會在一個全尺寸的可操作超環線系統上破土動工。要做到這一點，它仍然需要籌集數百萬美元的資金，獲得巨大的土地軌道，並證明超環線可以安全執行。也就是說，超環線還很遙遠。
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維珍集團（Virgin Group）創始人理查德布蘭森（Richard Branson）表示，認證中心是朝著這一目標邁出的第一步。維珍集團於2017年收購了Hyperloop One。布蘭森在一份宣告中說：“超級環路認證中心是西弗吉尼亞州、美國和世界超級環路之旅的開始。”。“我們離讓超環線旅行成為世界各地人們的現實又近了一步。”
17個州爭相成為該公司第一個認證中心的未來所在地。去年夏天，維珍高速鐵路公司（virginhyperloop）開始了一場全國性的路演，推銷它的設想：將乘客或貨物以超快的速度透過長距離管道懸浮起來。
維珍超環型一號在拉斯維加斯北部的沙漠中有一個試驗設施，在那裡它多次將它的磁懸浮吊艙以高達每小時240英里（370公里）的速度透過一個幾乎沒有空氣的管道。這很快，但遠低於超環型的理論最高時速700英里。該公司認為，要達到這一速度，還需要增加2000米（1.2英里）的賽道。
維珍超環線一號最近一次募資是在2019年，當時它獲得了1.72億美元的新資金。至少9000萬美元來自迪拜港口運營商DP World，該公司此前已向該公司投資2500萬美元，並在這家初創公司的董事會中擁有兩個席位。
維珍超環線一號正在尋求建立它的第一個超環線系統不是在美國，而是在印度。它在馬哈拉施特拉邦西部地區的專案旨在成為第一個被認證為對人類乘客安全的系統。當地官員已將該公司及其合作伙伴列為數十億美元基礎設施專案的發起人。
- 發表於 2021-04-17 13:20
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