寶馬推出面向中國和歐洲的ix3電動suv
寶馬終於釋出了iX3 SUV，這是該公司首款全電動汽車，行駛里程超過200英里，也是該品牌自2014年i3釋出以來的首款。iX3將在中國生產，並在中國和歐洲銷售，但不會銷往美國。今年年底開始交付，售價約為6.8萬歐元（約合7.75萬美元）。
iX3在很多方面都是一款寶馬X3 SUV，配備了電動動力總成，成為德國汽車**商釋出的首款外觀正常的電動汽車。雖然這可能有助於技術的正常化，但這也意味著寶馬不得不將電池驅動的動力傳動系統擠進一種最初設計為由內燃機驅動的車輛中。這就為電池、電機和其他技術留下了比專門為電力而設計的東西更少的空間。
寶馬仍有空間在iX3上安裝一個80Wh的電池組，該公司表示，根據歐洲WLTP標準，iX3每次充電的續航里程約為285英里，比環保署的測試結果稍微樂觀一些。雖然只有一個電機來推動SUV前進，但它能輸出210kW的功率（286馬力），並能在6.8秒內將iX3從0加速到100公里/小時（62英里/小時）。iX3還有一個由漢斯·齊默共同開發的定製駕駛噪音。
Grid View
iX3的電池組可以以150kW的速度充電，這意味著它可以在大約34分鐘內從0%充電到80%，並可以在大約10分鐘內續航100公里（62英里）。雖然這些規格都不是市場領先的，但至少寶馬似乎比賓士（Mercedes-Benz）的EQC更好地壓縮了原本設計為使用天然氣的汽車所採用的電子技術的合理範圍。（EQC的射程接近200英里。）
iX3將是一個有趣的測試寶馬在許多方面。它提供了新一代電動汽車技術的首次真實執行，該技術將為即將推出的i4轎車和inxt SUV提供動力。它將在中國**，在歐洲銷售，而不是像通常情況下那樣。
不過，最終，這輛車早就過時了，因為這家汽車**商曾經被認為是電動汽車的領導者。幾年前，寶馬憑藉混合動力i8超級跑車和彈性驚人的i3電動車震驚了世界，但多年來，除了i3技術驅動的新型迷你電動車外，寶馬幾乎忽視了電動汽車。與許多同行一樣，寶馬現在正迎頭趕上一個在某些方面，被特斯拉搞得頭暈目眩。
- 發表於 2021-04-18 13:24
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