優步在2019年虧損85億美元,但它認為到2020年底可以實現盈利

Uber週四公佈了第四季度財報,淨虧損11億美元。這並沒有上一季度虧損12億美元那麼多,也沒有第二季度那麼驚人,第二季度Uber短短三個月就虧損了52億美元,令人瞠目結舌。...

Uber週四公佈了第四季度財報,淨虧損11億美元。這並沒有上一季度虧損12億美元那麼多,也沒有第二季度那麼驚人,第二季度Uber短短三個月就虧損了52億美元,令人瞠目結舌。

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總體而言,優步表示,它在2019年虧損85億美元,這表明優步的盈利之路將是多麼艱難。也就是說,該公司表示,它認為在2020年底調整後的基礎上,最終可以勉強維持盈利。

優步表示,在第四季度11億美元的虧損中,有2.43億美元是由於股票補償造成的。在截至去年12月的三個月期間,該公司帶來了41億美元的收入。總預訂量,即在支付給司機和其他費用或折扣之前,客戶向Uber支付的總金額,增長至181億美元,同比增長28%。

Uber一直受到投資者的壓力,要求其遏制鉅額虧損,並展示如何開始盈利。優步(Uber)和Lyft都在今年上市,這兩家公司在各自ipo前夕的虧損額創下了紀錄。而自上市以來,兩家公司都持續虧損,這讓人對基於應用的代駕服務作為一項業務的長期可持續性產生了疑問。優步去年在重組過程中不得不裁員約1000人。

該公司還面臨來自監管機構的巨大壓力。優步仍在努力遵守加州開創性的新的工作法,這使得公司更難將司機歸類為獨立承包商。在監管機構確定了“失敗模式”後,該公司也失去了在倫敦的牌照

最初,優步表示,將2021年定為第一個盈利年。在與投資者的通話中,Uber執行長Dara Khosrowshahi表示,他正在向員工提出挑戰,要求將盈利時間表提前到2020年第四季度。

  • 發表於 2021-04-20 02:47
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