在《汽車趨勢》(Motor Trend)的一份報告引發人們對安卓汽車軟體(Android Auto software)收集的資料的擔憂後一天,谷歌(Google)回擊稱,該報告的關鍵細節搞錯了“我們非常重視隱私,不收集汽車趨勢文章聲稱的資料,如油門位置,油溫,冷卻液溫度,”谷歌在一份宣告中說,以邊緣使用者選擇與Android Auto共享資訊,改善了他們的體驗,因此係統在駕駛時可以擴音,並透過汽車的GPS提供更精確的導航。”
這與《汽車趨勢報告》(Motor Trend report)相矛盾,該報告稱,對谷歌資料收集的擔憂導致保時捷選擇蘋果的CarPlay作為其911 Carrera和911 Carrerra s的資訊娛樂系統。谷歌並沒有直接反駁這一說法,但值得註意的是,保時捷母公司大眾(Volkswagen)確實在一些汽車上安裝了Android Auto。谷歌表示,只有在提高駕駛員安全性或提供重要使用者體驗(如使用GPS進行地圖繪製)時,才會收集資料。同樣的情況是,安卓汽車在資料共享方面採用了與安卓**相同的選擇加入模式——使用者在首次安裝新車時會授予他們滿意的許可權。
那麼保時捷為什麼選擇CarPlay呢?該公司沒有立即回應Verge的置評請求。我們還聯絡了汽車趨勢文章的作者,如果他有回應,我們會更新這篇文章。
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