優步用了5年時間才達到10億次，而它的中國競爭對手僅僅用了一年時間
優步幾周前曾大張旗鼓地宣佈，自2009年推出以來，它已經在全球範圍內完成了10億次的遊戲。如今，與中國最大的遊樂設施滴滴快車最近釋出的訊息相比，這條訊息似乎完全有些古怪：僅2015年就有14.3億人次的遊樂設施。
滴滴說，它實現了這一令人瞠目結舌的里程碑，它的所有7個主要服務，包括私人汽車，出租車，拼車服務稱為搭車，指定司機，巴士和企業服務(其中兩款是2015年6月才推出的“搭車”和“指定司機”。）該公司表示，這一數字也是2015年美國出租車出行總數的近兩倍。去年12月，滴滴完成了超過2億次的出行，略高於2015年紐約市的總出行量。
在中國一切都更大
滴滴快的是一家由中國最大的兩家出租車公司滴滴達車和快的達車組成的公司，於2015年2月合併。該公司在七輪融資中籌集了44億美元，截至去年9月，估值為165億美元。相比之下，優步已經籌集了100億美元的資金，據說價值625億美元。滴滴網表示，它在中國360個城市擁有2.5億使用者，佔據了中國80%的私家車服務市場和99%的出租車招呼市場。
滴滴網今天的宣告是對優步的最新警告，優步將中國和印度作為下一個要征服的兩個潛在市場。優步執行長特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）剛剛首航印度，參加了總理莫迪雄心勃勃的創業計劃。而去年10月，卡蘭尼克指出，優步30%的旅行都在中國進行，這將成為該公司全球擴張的焦點。
上個月，滴滴網宣佈與優步的死敵Lyft以及另外兩個亞洲的ride hail服務——印度的Ola和東南亞的GrabTaxi——合作並投資。在接受採訪時，滴滴網的高管指出，滴滴網將繼續主導亞洲市場，因為它的業務比優步要多元化得多。
根據滴滴公司的宣告，這一訊息意在將滴滴定位為“全球第一乘用車市場”，該宣告充滿了中國和美國（尤其是紐約市）出租車行業的比較。本週一，滴滴創始人兼執行長程偉表示，滴滴公司將繼續發展新產品，如拼車和從A點到B點的新方式，如自動駕駛汽車。
- 發表於 2021-05-03 01:50
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