優步想讓你搭便車到那遙遠的公共汽車站

交通科技公司TransLoc週一宣佈,它將與Uber合作,以“彌合”火車、公共汽車和基於應用程式的汽車服務之間的鴻溝。...

交通科技公司TransLoc週一宣佈,它將與Uber合作,以“彌合”火車、公共汽車和基於應用程式的汽車服務之間的鴻溝。

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位於北卡羅來納州達拉謨市的TransLoc表示,它將把Uber的應用程式介面(API)整合到為公共交通機構構建的應用程式中,這樣使用者就可以“獲得一次個性化的旅程,將步行、公交和Uber的最佳結合在一起”,該公司說。最初,該試點將只在田納西州孟菲斯和北卡羅來納州羅利-達勒姆提供,但如果成功的話,很快就會推廣到其他城市。

也許優步不想扼殺大眾運輸

TransLoc表示,它想解決的問題是“第一英里/最後一英里挑戰”,即潛在的公交乘客說他們願意乘坐公共交通工具,但不會,因為火車站或公共汽車站太遠TransLoc的執行長道格•考夫曼(Doug Kaufman)表示:“我們的使命是讓大眾交通從一些人的最後選擇,變成所有人的首選。”。

TransLoc的“騎手”應用程式被包括加州聖克拉拉在內的幾十個城市的騎手使用;羅切斯特,紐約;哥倫比亞,南卡羅來納州。美國公共交通協會主席兼執行長邁克爾梅拉尼菲(Michael Melaniphy)表示,“很高興看到科技公司和公共交通機構合作,測試新的方法,讓出行選擇變得方便和完整。”

長期以來,優步一直否認批評人士的說法,即它打算扼殺大眾運輸,或至少與大眾運輸競爭,而這一合作關係的宣佈似乎印證了這一點。儘管如此,該公司最近推出的許多產品都集中在公共交通的替代品上,比如拼車、通勤和其他基本上模仿公交車的服務。

但最近,優步及其競爭對手Lyft意識到,它可以與公共交通機構達成共同目標,尋求終結個人汽車所有權。優步與達拉斯、明尼阿波利斯、亞特蘭大和洛杉磯的交通運輸機構建立了合作關係。這些城市的乘客可以透過各自的公交應用程式訪問Uber,這是Uber計劃與盡可能多的智慧**應用程式整合的另一個方面。

  • 發表於 2021-05-03 01:58
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