汽車公司總是做一些奇怪的營銷噱頭來吸引人們的註意。有些是相當愚蠢的,例如福特剛剛駕駛福特GT賽車在倫敦周圍的形狀,類似於著名的英國賽道銀石的輪廓。其他的,如Gymkhana系列(這是福特贊助的這些天)是絕對難以置信的,是事件本身。
但有時汽車公司會變得很奇怪,比如這則日產聆風的日本廣告。在這本書中,日本一所駕校的司機戴著特殊的頭套,可以讀取他們的腦波來衡量他們的情緒狀態(更不用說這些讀心術系統實際上不讀心術)。你為什麼想知道司機的感受?把他們的情緒投射到路上讓所有人都能看到,顯然!這是非常奇怪的,但是,有點迷人。
這是為了紀念聆風五週年,拍攝了30位年輕司機的第一次電動汽車體驗。耳機分析駕駛時產生的腦電波(特別是α波和β波)。基於此,33種不同的模式中的一種被投射到地面上,隨著司機開車時情緒狀態的變化而變化。
當駕駛者體驗到全電動Leaf的極速行駛焦慮時,它的極速行駛里程低至84英里,這一點目前還不清楚。
...日產聆風(Nissan Leaf)和雪佛蘭博爾特(Chevy Bolt)等車(我們的雪佛蘭博爾特評論)都使用相同的插頭進行1級和2級充電(J-1772),但它們支援不同的3級快速充電標準(CHAdeMO和CCS)。同時,所有特斯拉汽車都使用公司自己的專...
...長斯科特•基奧(Scott Keogh)在新聞稿中自豪地說:“從我們轉向電動汽車的未來之初,我們就說過,我們將為數以百萬計的人而不僅僅是百萬富翁生產電動汽車。”。“這個名字的改變意味著我們對過去人民汽車的認可,以及...
...什麼?好吧,一方面,這似乎是一個甜蜜的交易(註意:我們不吃免費的食物或喝免費的酒,這是違反我們的規則),因為你得到的東西是免費的。這就是基本的營銷!你帶著一份免費的烤乳酪走了,(GroupMe希望)對他們公司...
日產宣佈計劃在未來兩年內釋出一款英菲尼迪品牌的中型電動轎車。這家汽車**商在紐約車展上展示了英菲尼迪LE概念車,代表們聲稱原型車設計的“85%”將用於生產車型。這款車將基於日產聆風的電動汽車平臺,使用24kWh鋰離子...
...為76英里,最高時速為84英里/小時,這款車顯然意在成為日產聆風(Nissan Leaf)的競爭對手,福特(Ford)指出,它只是設法將後者的效能做到最好,後者是幾項關鍵規格。我花了一些時間在新的焦點上,瞭解它的駕駛風格,以及...
日產本週宣佈了一項針對其聆風電動車車主的新保修條款,承諾在5年或6萬英里內恢復任何低於某一臨界值的汽車的電池容量。執行副總裁帕默(Andy Palmer)週四宣佈了這項新政策,他告訴Leaf車主,日產將“修理或更換”所有低...
...。手邊有方便的分享和重新登入按鈕,Hulu顯然是想利用這種格式的復興,給網民提供一個方便瀏覽的GIF目錄,悄悄提醒他們,如果喜歡這些節目,隨時可以購買Hulu訂閱。 所有的禮品都有展會和網路的商標 作...
...法部認為,蘋果的拒絕“是基於對其商業模式和公共品牌營銷戰略的擔憂”,高於一切。...
...,這一切都是在司機開車之前進行的。但由於該應用程式無法驗證誰在執行這些命令,因此任何有網際網路連線的人都可以開啟風扇。 儘管這款車不易受到遠端控制,也不會洩露敏感的個人身份資訊,但赫爾姆確實指出,能...
...者可以遠端控制車輛的變速箱、剎車,甚至轉向“我希望我們永遠不用使用它,”科沃爾在談到可能的****時說這就是為什麼處罰是這樣的。嚴重受傷和死亡的可能性相當高。” 根據該法案,駭客只有在已經被判三次重罪的情況...