開車環遊世界給了我一個文化速成班

夏天快到了,是旅行的時候了。世界的角落和縫隙在召喚,召喚我離開我的公寓/州/國家,來到地平線。很可能,進了一輛車。沒有什麼比那條還沒開到的路更誘人的了。這些年來,我在中國和哥倫比亞、冰島和愛爾蘭、黑山和蒙古等不同的地區設定了點火鑰匙。就像我在Twitter上寫的,我的世界觀是從駕駛座上看的。...
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This is The Harper Spin, a weekly column from seasoned auto critic Jason H. Harper. He’s raced at Le Mans, crushed a car in a 50-ton tank, and now, he’s bringing his unique style to The Verge.

夏天快到了,是旅行的時候了。世界的角落和縫隙在召喚,召喚我離開我的公寓/州/國家,來到地平線。很可能,進了一輛車。沒有什麼比那條還沒開到的路更誘人的了。這些年來,我在中國和哥倫比亞、冰島和愛爾蘭、黑山和蒙古等不同的地區設定了點火鑰匙。就像我在Twitter上寫的,我的世界觀是從駕駛座上看的。

火車旅行在歐洲這樣的地方有它的優勢,在當地探險我更喜歡騎腳踏車或自己的腳(跑步是瞭解鄰裡關係的最好方法,尤其是當你迷路的時候。)


當你在城市和鄉村的道路上行駛時,你會學到一些你不知道的文化知識

但要想迅速改變計劃,你不能打敗一輛車。繞道到城堡塔,你在遠處看到它升到藍色的托斯卡納天空。放棄布宜諾斯艾利斯,向鄉村和友好的門多薩山和美味的葡萄酒速度。跟隨隨機好奇和誘人的路標去地獄棕櫚和石棉山等地(順便說一句,都在加州棕櫚泉附近。)

當你在城市和鄉村的道路上行駛時,你會學到一些你不會學到的東西。學習一門語言是從內部發現一種文化的最好方法,但是駕駛——原諒這個短語——是速成課程。

例如,也許你聽說過南非是個可怕的地方。撇開我在約翰內斯堡和索韋託的熱情好客不談。但是,當我從開普敦驅車600英里,向北到小卡魯沙漠,穿過斯瓦特伯格山脈,到達非洲最南端的阿古拉斯角時,我真的感受到了這個國家經久不衰的善良。

開車環遊世界給了我一個文化速成班 <**all>Rolls-Royce recently held media drives for the Dawn in South Africa. (Rolls-Royce)</**all>

南非人開車行駛在公路的左側,但旅途中最具挑戰性和魅力的部分是留心過馬路的狒狒,它們常常拖著毛茸茸的小傢伙。當時我開的是一輛寶馬335i轎跑車,手動六速,這輛強勁的車在沿海和內陸的道路上行駛很方便(它不太適合泥濘和沙礫的回頭路進入斯瓦特貝格山脈,在那裡我基本上是越野。)

當我在雙車道上接近一輛速度較慢的車時,我總是發現前方的司機會在清晰的情況下使用方向訊號燈,並且經常把車開到盡可能遠的一邊。我很容易溜過去,每次都很高興。我已經習慣了美國司機開車時粗魯的行為,這是一種特別奇妙的禮貌。當你透過時,最常見的反應是短暫地閃爍你的危險指示燈,以示感謝。

在旅行的最後一天,我在阿古拉斯角外一個巨大的坑洞裡炸了兩個輪胎,而不是一個。我一瘸一拐地走進這個以狂風暴雨、海難和豐富的海鮮聞名的小鎮,試圖尋找替代品。嗯,鎮上的輪胎店說,他們可以訂購特殊的夏季跑氣輪胎,但需要一個星期。第二天早上8點,我從125英裡外的開普敦起飛。

這輛動力強勁的汽車在沿海和內陸道路上行駛很容易

我住進了一家旅館,開始打電話。我的**在城裡壞了,所以店主,一個六十多歲的善良的當地女人,讓我用家裡的電話。最後我安排了一輛從開普敦來的拖車,在兩天內取車。但早上城裡沒有出租車或汽車服務把我送到機場。我被難住了。”“我帶你去,”店主堅持說。她照做了,早上起來天黑,開車送我兩個半小時到開普敦。

如果不是我自己開車的話,我不會經歷這些。

所以我也相信,在你開車到這個汽車狂熱的國家之前,你不可能真正瞭解義大利或義大利人。義大利北部是菲亞特、蘭博基尼、瑪莎拉蒂和法拉利的誕生地,但義大利大部分地區對汽車和賽車運動有著深厚而持久的熱愛。我曾有機會開著法拉利在義大利轉了一圈,於是我作為失散多年的表親受到了歡迎。通常緊接著是“你介意我上車拍些照片嗎?”

把義大利浪漫化很容易,但我們美國人也在光顧,以極大的不安看待這個國家與混亂的輕鬆關係。用手**勢和超速的滑板車說話是怎麼回事?

開車環遊世界給了我一個文化速成班 <**all>Fiat 500s old and new. (FCA)</**all>

在羅馬和巴勒莫市中心的道路上,我終於看清了看似混亂的秩序。我曾經開著一輛上世紀60年代的菲亞特500老爺車在羅馬著名的威尼斯廣場轉了一圈又一圈。我認為這是一個文化研究,並最終發現啟示無限迴圈。我看著公共汽車和卡車司機的眼睛,他們似乎有意要把我的小菲亞特撞倒,我明白了。我會避開你,你會避開我(狹隘地),一圈盤旋、嗡嗡作響、幾乎撞到一起的汽車,其實從來沒有。那裡有和諧,一個甜蜜的中心,終究不允許事情分崩離析。你必須在那個中心才能真正看到它。

在一個新的地方,我一英里也不會開車去交易。我學到太多了。

有時教訓是清醒的。21世紀初,我在巴西住了一年,那裡是我最喜歡的地方之一。但在歡快的音樂、美妙的海灘和鼓舞人心的人群中,危險是存在的。我知道天黑後最好不要在裡約著名的海灘逗留。更令人震驚的是20世紀90年代的做法ã午夜後在聖保羅的某些城市街道上行駛:如果你在開車,你會接近紅燈,放慢車速,然後再闖紅燈。這一點得到了警方的容忍(甚至是鼓勵)。與其被汽車頂著,不如衝過去。一天晚上在裡約熱內盧,一個好朋友,一個自稱是巴西F1英雄塞納精神後代的當地卡裡奧卡人,讓我們在一個不確定的社群迷路了。我永遠也忘不了他在一片死巷中越開越快,越來越驚慌。這是關於黑暗的一課,即使在陽光明媚的地方也能找到。

在短途旅行中,租或借一輛車可能不值得。我花了很多時間迷失和沮喪,或捲入了一個吉訶德式的冒險,如試圖駕駛加勒比島嶼上的每一條路。但儘管如此,我不會在一個新的地方用一英里的時間來交易。我學到太多了。

所以,是的,夏天來了,路在召喚。唯一的問題是,下一步該怎麼辦?

  • 發表於 2021-05-04 06:53
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  • 發佈於 2021-05-04 03:08
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